＊＊１９９０年８月＊＊

＜＜＜Ｖ６（ミクロネシア）、ＫＨ２（グアム）＞＞＞

＜＜＜　Ｖ６３ペディション　＞＞＞
　　　　　　　　　　　　ＪＨ３ＴＸＲ／山本祥三
　今回のﾍﾟﾃﾞｨは準備期間が短く、大変でした。（毎日、状況が刻々と変化していったのでした。）この文章はその時に
進行状況をメモしておいたものですので、状況がリアルにわかるとおもいます。

【３／９】
　長岡京でのCW移行ｺｰｽ練習会場でJR3OFXの8Q7へﾍﾟﾃﾞｨに行った写真をみせてもらっていたJH3TXR,JR3OFX,JE3QBG,
JK3DEVの会話です。
　「今年もどっか行きたいなぁ！！」
　「ほな、行こか！！」
と簡単に決定しました。今年はお金がないので、行き先は近場で現地から免許もらいやすそうな所（当然、現地のｺｰﾙを
もらえる所）ということで、とりあえずV63に決定しました。日程はJH3TXRの会社の休みが８／２からなので、この前後を
希望。JK3DEVは月末が忙がしいので、８月の始めを希望。JE3QBGはいつでもいいと言うことで、JH3TXRの都合だけで
８／２からに決定しました。
　この時点でJR3OFXも何となく参加表明。のち、JR3KIBも参加表明されました。
（JR3KIBは会社の休みをこの日程に合わせたとか。）この時点では、他に数名の希望者がありました。JH3TXRはすぐに
旅行案内書を買いに行きました。

【３／１０】
　JA3OINがV63AO・西村さんとのQSOしたようで、いろいな情報が手にはいりました。それによると、V63は簡単に
免許がもらえそうな感じと判明しました。ﾎﾟﾅﾍﾟもﾔｯﾌﾟもｲｰｽﾀﾝｶﾛﾘﾝになりV63の好きなｺｰﾙがもらえるようです。
ただ、のんびりした国ですから、免許は大変日数がかかるので早い目に申請するのがよいということでした。
免許の有効期間は１年間だそうです。ﾎﾟﾅﾍﾟへ来るのは大歓迎とのことでした。

【３／１３】
　いつものとおり、JI3NTSが現地までの飛行機の調査をしてくれました。飛行機のﾌﾗｲﾄｽｹｼﾞｭｰﾙの関係上、８月２日発で
９日に日本に戻って来る日程が有力でした。日本からはｸﾞｱﾑ経由でいくしかないようです。

【３／１５】
　昨年のように現地での知り合いなどいませんから、現地の状況がまったくわかりません。現地の状況を調べるために、
V63AO局宛にV63での免許・ﾎﾃﾙの事などの問い合せの手紙を発送しました。近いところでﾔｯﾌﾟという意見もありましたが、
とりあえず、ﾎﾟﾅﾍﾟから運用するということでで話を進めることにしまた。

【３／１８】
　この時点での参加者は　JH3FJG,JH3TXR,JR3KIB,JR3OFX,JE3QBG,JK3DEV,JA4VUQ（JR3OFXと8Q7へ行ったJA4の
お医者さん）の７人です。その他、JH3QNH,JN3RBEのﾌｧﾐﾘｰでの参加という噂がありました。

【３／２４】
　V63ﾎﾟﾅﾍﾟﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞをJK3DEV宅で行いました。英文証明の申請用紙を書く会です。担当はいつもの通りJE3QBGです。
従事者免許と局免許とパスポートを持って集合しました。5W1の時と同様JH3TXRのﾌｧﾐﾘｰｺﾋﾟｱが活躍しました。

【３／３１】
　JA3RZWが、V63AO局と51MHzFMでQSOしました。JH3TXR宛の返事は先日送ったとのことでした。

【４／１０】
　V63AOから手紙の返事がJH3TXRに届きました。その内容によるとV63AO局ではよくわからないので、最近、
ﾍﾟﾃﾞｨに行ったJA7AB局に問い合せたらという内容でした。また、我々が行く頃、V63AO局は日本に帰られる
予定のようでした。

【４／１１】
　JH3TXRはJA7AB局宛に現地の免許などの質問の手紙を発送しました。

【４／１９】
　JA7AB（V63AV）三浦ＯＭより返事いただきました。免許の申請先、適当なﾎﾃﾙ、電源事情等の情報をいただきました。
ただ、のんびりした国だから免許には半年近くかかるということでした。間に合うかどうか心配でした。

【４／２３】
　とりあえず、申請用紙の請求から行うことにし、JA7AB局に教えてもらった現地の住所に申請書の請求しようと
しました。しかし、ここで問題が発生です。だれも英語の手紙なんか書けないではありませんか。それも免許申請という
ややこしい話を。JH3TXRは「英語の手紙の書き方」という本を買ってきてがんばったりましたが、どうしようもない。
（そりゃそうでしょう、例文に「ｱﾏﾁｭｱ無線の免許申請用紙の請求」なんてありませんから。）ほぼ、１日悩んだ末に
結局、JA3BAG先生に登場ねがい英訳をしてもらいました。ﾊﾟｹｯﾄで日本文を送ったら２−３時間で英訳が返ってきました。
何にも悩む事はありませんでした。ＨＩ。

【４／２６】
　この日、JH3TXRはV63AO局とQSOできました。こちらの進行状況を流しておきました。やっぱり夏ごろは日本に
帰っておられるようでした。

【４月下旬】
　JE3QBGが英文証明申請を行いました。

【５月初旬】
　昨年のFCCの免許が切れるので、FCCに相互運用協定の免許申請をしました。
（KH2に寄るのであったほうが便利ですから。）

【５月下旬】
　現地からの申請書の返事が来ないので、適当書いて無理やり申請書を送りつけようという強引な方法で進めることに
しました。昨年の5W1の申請書を参考にと思いましたが、5W1GPさん達に全面的にまかせていたのでどんな申請書
だったかだれも見たことがありませんでした。また、いくらなんでも英文証明もなしで出来ないので、とりあえず
英文証明の到着を待つことにしました。

【６／１２】
　免許の問題は全く解決していませんが、ﾎﾃﾙもまだ手配していませんでした。どこがいいのかわかりませんので、
JA7AB局に教えてもらったﾛｹｰｼｮﾝのいい日本人の経営するﾎﾟﾅﾍﾟｻｳｽﾊﾟｰｸﾎﾃﾙに決定しました。早速、JK3DEVが
このﾎﾃﾙの東京の連絡先に電話して予約をしました。ここで、ついでに無線の免許の事を聞きましたいたが、
予想どおりわかるはありません。そのかわり、ﾐｸﾛﾈｼｱ協会に聞いてくれといわれ電話番号を教えてもらいました。
このころ英文証明が着きはじめました。

【６／１３】
　JH3TXRが東京のﾐｸﾛﾈｼｱ協会に電話して免許の件を聞きましたが、ここでもやっぱりわからないとの返事でした。
さらに、大使館にきいてくれと言われ電話番号を教えてもらいました。（たらいまわしにされてしまった。）

【６／１４】
　そこで、JE3QBGがﾐｸﾛﾈｼｱ連邦大使館に電話しました。電話を取った女性が答えてくれました。それによると
２年ほど前からｱﾏﾁｭｱ無線の免許は特別な場合のほかは出していないとのことでした。（どういうのが特別な
場合になるのかよくわかりませんが）JA7AB局のことも知っていたようで、特別に免許されたらしいとの話し
でした。一応、本国のTELECOMMUNICATIONのMR.AKINAGAの連絡先を聞いておいたようです。しかし、この
MR.AKINAGAが日本語が話せるかどうかは定かではありませんでした。

【６／１６】
　V63は免許が予想に反して難しそうなので、ほぼ諦めました。しかし、せっかくみんな休みとったのだからと、
とりあえず行き先の変更を検討しました。FCCの免許もありますし、安い所でｻｲﾊﾟﾝ(KH0)に変更をしようという事に
なりました。

【６／１８】
　全員があきらめて飛行機をｷｬﾝｾﾙしようとしていた時、JE3QBGは仕事の合間を見計らて（？）、JK3DEV宅から
ﾎﾟﾅﾍﾟに電話しました。相手は大使館で教えてもらったﾃﾚｺﾑのﾏｷﾅｶﾞさんです。日本人のようでした。
ｱｷﾅｶﾞさんの話では、免許はもらえるはずだから申請書を請求すればよく、申請料はいらないとのことでした。
申請先はJA7AB局に聞いていた所と同じ様な、違う様な所でした。MR. LUKNER WEIRBACHERさんという人でした。
また、ｱｷﾅｶﾞさんの所へ「運用したいから申請書を送って欲しい」旨の手紙を送れば、WEIRBACHERさんに
直接話をしてあげるとも、言っていただきました。急ぐならFAXで送ってくれてもOKとのことでした。免許証も
日本に送ってもらえるのではないかとのこと。JA7AB局も３回ほど来ているが全く問題はないとのことでした。
やはりいろんな人に話を聞くのが良いようです。やはり現地の人がﾍﾞｽﾄです。完全に諦めていたのに、情勢は
劇的に変化しました。

【６／２１】
　FCCの免許が各自に着き始めました。

【６／２２】
　JE3QBGがｱｷﾅｶﾞさんに手紙を送りました。JK3DEVがｱｷﾅｶﾞさんに申請用紙請求の書類をFAXし、同時にKDDでだめ押しを
していました。
　JF3LGCからのINFOで14.206MHzにV6/JJ1TZKという局がでてました。（JJ1TZK/V6ではありません。）QTHはﾎﾟﾅﾍﾟの
ようでした。JH3TXRはQSOできませんでしたが、（要するにJF3LGCとのﾊﾟｲﾙに負けてとまった）JF3LGCがいろいろ
質問してくれました。それによると、向こうの電監にいったら正式にこのｺｰﾙをくれたそうです。そのあと、
JA7AB局（V63AV）もQSOされていましたようです。ということで、突然，行ったら行ったで、なんなと免許は
貰えそうな感じがありました。

【６月下旬】
　JK3DEVが現地が問い合せたところ、現地の事務担当が近くの島に行ったが、船が故障の模様て帰ってこないとの
こと。別の人に申請用紙をきいたがどうもわからない様子。ですから、免許の申請用紙の確認はとれませんでした。
（やっぱり、のんびりした国です。）
　また、JR3OFXのﾊﾟﾜｰでﾅｶﾞﾗ電子から3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞを借りられる話がつきました。（JR3OFXらが8Q7に持って行った
物です。）
　このころは、ＪＡＲＬ京都支部大会がの準備が忙しいので、詳しくは支部大会が終ってからとして、一時中断
しました。

【７／１】
　飛行機のｷｬﾝｾﾙのﾘﾐｯﾄになってきたので、最終の参加者の確認。結局、JH3TXR,JR3KIB,JR3OFX,JE3QBG,JK3DEVの
５局となりました。（児玉さんちのサッちゃんもゆうき君もなしです。）

【７／４】
　先日、V6/JJ1TZKでQRVしていたJJ1TZKがどうやらV63JAのｺｰﾙｻｲﾝを取得したようです。けど、こんないいｺｰﾙが
空いていたんですね。

【７／５】
　JK3DEVがﾎﾟﾅﾍﾟのｱｷﾅｶﾞさんに申請用紙を送っていただけたか問い合わせのKDDをしていましたが、多忙のようで
なかなか連絡がとれませんでした。

【７／７】
　ｱｷﾅｶﾞさんから申請用紙がJE3QBGに届きました。英語で細かい字でｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ書いてあるので、JE3QBGは辞書を
片手にがんばってました。ｺｰﾙｻｲﾝはV63AA-ZZで使用していないものなら、発行してもらえるそうです。

【７／９】
　JK3DEV宅でﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞおよび申請書作成・サイン会。その後すぐに倉庫からｱｷﾅｶﾞさんにFAXしました。この時、
各自が希望するｺｰﾙも書いておきました。
　ｺｰﾙｻｲﾝの希望はJH3TXRはﾎｰﾑｺｰﾙから、JR3KIBはｲﾝｼｬﾙから、その他は5W1と同じｻﾌｧｯｸｽとしました。

【７／１０】
JK3DEVがｱｷﾅｶﾞさんにTELしたところ、すでにFAXを電監へ持っていってくださって
いました。（ｱｷﾅｶﾞ･ﾊﾟﾜｰに感謝！！）

【７／１２】
　JK3DEVが、ﾎﾟﾅﾍﾟのｱｷﾅｶﾞさんにKDDしました。電監のﾙｸﾅｰ氏は休みを取っているということでした。しかし、
ｱｷﾅｶﾞﾊﾟﾜｰは絶大で上官の運輸長官に頼んだのですぐに免許が降りそうとの事でした。ついでにﾎﾟﾅﾍﾟでの
ﾚﾝﾀｶｰの手配もたのんでしまいました。
　また、JK3DEVはｸﾞｱﾑでのﾚﾝﾀｶｰも予約しました。去年はﾊﾜｲのﾚﾝﾀｶｰを借りる日を間違ってましたが、
今回は日付変更線を越えないのでだいじょうぶでしょう。ｸﾞｱﾑのﾎﾃﾙも予約がとれました。

【７／１６】
　現地のｱｷﾅｶﾞさんは出張で、以後は弟さんが現地の連絡係をしていただくことになりました。

【７／１９】
　JR3OFXとJK3DEVがﾅｶﾞﾗ電子に3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞを借りに行きました。さらに、JA3OIN宅を物色し、いろいろ
借りてきました。今回は網野の移動とN7DUUのﾍﾟﾃﾞｨがかさなってOIN倉庫はｶﾗｯﾎﾟになったそうです。

【７／２０】
　JK3DEVが、ﾎﾟﾅﾍﾟのｱｷﾅｶﾞさんの弟さんにKDDしたところ、本日に免許が交付される予定とのことでした。
しかしながら土地がら来週になるかもしれないとのことでした。もう郵送は間にあわないので、弟さんが
受け取ってJK3DEV宅にFAXいただけることになりました。そのまま免許書は保管していただいて現地で
うけとるということでお願いしました。結局、この日はFAXがとどきませんでした。

【７／２１】
　本日もFAXがきてません。ｺｰﾙの決定は来週です。

【７／２２】
　JK3DEV宅でもっていく7MHz用と24MHz用のﾀﾞｲﾎﾟｰﾙｱﾝﾃﾅを作りました。7MHz用と24MHz用。その他、設営の計画を
たて、ｺﾈｸﾀなど不足分の手配しました。

【７／２５】
　ついにV63の免許がきました。（正確には免許のFAXが）全員、第１希望のｺｰﾙでした。しかし、申請から
免許まで２週間とは考えてみたら日本より早い！！

【７／２６】
　JK3DEV宅でﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞを行いました。うちあわせ、同軸ｹｰﾌﾞﾙの加工、保険の申し込みをしました。さらに
YAESUさんからもらったTｼｬﾂが配られました。

【７／２８】
　昨年と同様、吉井倉庫で結成会宴会・荷物の割りふり・最終のもちもの確認。思っていたより荷物は
少なそうに思いました。
　今回のﾍﾟﾃﾞｨ用にTｼｬﾂをつくりましたが、Tｼｬｯの「PEDITION」のつづりがまちがっていました。(JK3DEVの
ﾁｮﾝﾎﾞです。）帰りのｸﾞｱﾑからの飛行機だけがどうしても取れませんでしたが、このころやっととれました。
これで飛行機はすべて予約OKとなりました。

【７／２９】
　JE3QBGがJH3QNH宅へFL7000をとりにいったところ、YAESUからとりよせた、FL7000とFT757の接続ｹｰﾌﾞﾙが
まちがっていることがわかりました。再び、ｹｰﾌﾞﾙを手配しました。完璧だと思っていたのに寸前で色々あります。

【７／３１】
　JI3NTSの努力でとれた航空券を入手。往復\176800なり。

【８／１】
　ついに出発の前日となってしまった。FL7000のｹｰﾌﾞﾙも無事とどき、FT757のWARCﾊﾞﾝﾄﾞ改造も終りました。
みなさん夜遅くまで用意をしていたようでした。ただ、次の日の出発は夕方なので、余裕はありますが。

【７／２８】
　昨年と同様、JK3DEV宅で出発前の結成会宴会を行いました。目的は荷物の割りふり・最終のもちもの
確認です。思っていたより荷物は少なそうに思いました。（全員のｽｰﾂｹｰｽに余裕ではいったので、この時は
そう思ったのですが・・・。）
　今年もﾍﾟﾃﾞｨ用にTｼｬﾂを作りましたが、Tｼｬｯの「PEDITION」のつづりがまちがっていました。(JK3DEVの
ﾁｮﾝﾎﾞです。）
　さらに、帰りのｸﾞｱﾑからJAまでの飛行機だけがまだ取れてませんでしたが、やっととれました。
（ほんまのぎりぎりです。）これで飛行機はすべて予約OKとなりました。

【７／２９】
　JE3QBGがJH3QNH宅へFL7000を取りにいったところ、YAESUから取り寄せとた、FL7000とFT757の接続ｹｰﾌﾞﾙが
まちがっていることがわかりました。再び、ｹｰﾌﾞﾙを手配しました。完璧だと思っていたのに寸前でいろいろ
あります。

【７／３１】
　JI3NTSの努力でとれた航空券が入手できました。往復\176800です。今年は全部ｴｺﾉﾐｰです。

【８／１】
　ついに出発の前日となってしままいました。FL7000のｹｰﾌﾞﾙも無事とどき、FT757のWARCﾊﾞﾝﾄﾞ改造も終り
ました。みなさん夜遅くまで用意をしていたようでした。

【８／２（１日目）】
　夕方の飛行機でGUAM経由でＶ６３へ。前回と違い夕方出発なので当日も用意ができて楽でした。JE3QBGは
車の国際免許をとりにいったり、JH3TXRは追加のおみやげを買いに走ったり、当日いろいろとやり残した事が
出来ました。
　飛行場へはJF3LGCがJR3OFX,J3QBG,JK3DEVと荷物を乗せていきました。JH3TXR,JR3KIBとは空港で待合せです。
　荷物はなんとかｽｰﾂｹｰｽにおさまったので安心していたのですが、各自のカバンの重さを計ってみると、結構、
重たそうです。普通、飛行機の荷物の重量制限は一人20Kgときいていたのですが、どう考えても無理なよう
でした。（この計算でいくと５人合計でで100Kgまで）だって、みんなリグ・電源・同軸など重たい物が
ｽｰﾂｹｰｽにつまっているので、20Kg以上になります。さらに、おまけにﾘﾆｱとANTですから大変です。当日になって
この事に気ずきました。空港でどうしょうか悩みましたが、ダメもと精神でいってしまえと登乗手続きの
ｶｳﾝﾀに行ったのでした。そこで計ってみると荷物の合計がなんと190Kgもあります。しかし、ｶｳﾝﾀの
おにいさんは何もいわず、荷物を受け取ってくれました。わけがわからんので、聞いてみたところ太平洋路線に
かぎって、荷物の制限は重さでなく一人２ケまでということでした。どうりで、ｶｳﾝﾀのおにいさんは荷物は
何個ですか？としつこく聞いていた訳です。これなら、もう１台リニアをもってくればよかった・・・・、
とその時おもったのでした。
（写真１）大阪からグアムへの飛行機内にて。 　飛行機はｻｲﾊﾟﾝ経由でｸﾞｱﾑ行きです。ほぼ夜中でした。
ちょうど、台風１０号がきていたので少し揺れてました。そこは、さすがはＪＡＬです、台風を迂回して
とんでました。しかし、ｸﾞｱﾑの着陸で１度失敗したようです。ほとんど滑走路の上で着陸する寸前で機首を
ぐっとあげて、やりなおし。（こんな事もあるんですね。）といことで、少し到着は遅れてましたが、ｸﾞｱﾑに着きました。
　次にﾎﾟﾅﾍﾟ行きにのりかえますが、航空会社がちがうのでﾄﾗﾝｼﾞｯﾄでも荷物を受取りｱﾒﾘｶに一度入国しな
ければなりません。入国手続きでのJK3DEVの会話。
　YL 「とれくらい滞在しますか？」
　JK3DEV 「ONLY 5-HOURS.」
　数時間なのでﾎﾃﾙもとらず空港で時間をつぶして、明け方の飛行機でﾎﾟﾅﾍﾟへ。最初はJR3OFXはゆうきくんを
連れて行く予定で、予約をいれてました。しかし、ｸﾞｱﾑからﾎﾟﾅﾍﾟまで、このゆうきくんの予約がｷｬﾝｾﾙされて
いなかったようで、ｶｳﾝﾀのおにいさんは言いました。
　「HOW MANY KODAMA?」
　ｸﾞｱﾑでJH3TXR,JE3QBGの機内持ち込みのｶﾊﾞﾝの中の無線機が手荷物検査でひっかかり調べられました。その
ﾁｪｯｸのお兄ちゃんがいいました。 　HE 「おまえら似てるけど兄弟か？」
　JE3QBG 「ちがいます。友達です。」
　HE 「そうかよう似てるなぁ」
　　　　（私たちそんなに似てますか？）

【８／３（２日目）】
　ｸﾞｱﾑから夜明けに飛びたったﾎﾟﾅﾍﾟへの飛行機は途中ﾄﾗｯｸにおります。機種は727。（こんなん日本ではもう
飛んでません。）よーくみてたら滑走路の端ぎりぎりで止まってます。（すぐ向こうは海でした。）滑走路の
長さもぎりぎりなのでしょう。さらに、飛行機も古く、離陸の時に加速が弱いように思います。（乗ってる方も
命がけです。）
　予定より遅れて昼過ぎにﾎﾟﾅﾍﾟに到着です。空港は２，３年前にできた新しいもので、きれいです。ただし、
売店、土産物屋などありません。税関では鞄を全部ﾁｪｯｸされ、無線機の説明をしていました。しかし、途中で
免許のｺﾋﾟｰをみせたらﾌﾘｰﾊﾟｽでした。（水戸黄門の「いんろう」のようなもの？？）

ポナペ空港前にて 　
空港にはﾎﾃﾙの日本人のﾏﾈｰｼﾞｬｰが迎えにきてくれていました。ｽｶﾞｲさんといいます。我々が滞在中はいろいろ
お世話になりました。空港で予約してあったﾚﾝﾀｶｰをかりてﾎﾃﾙへ向かいました。
　ﾎﾟﾅﾍﾟの街は昨年のｻﾓｱとにてますが、ちょっとちがいます。5W1はﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞが後ろにいましたが、V63の後ろに
いるのはU.S.Aです。やっぱり、「親方星条旗」です。文明は5W1より発達しています。（昭和３０年頃の日本
ぐらい？？？。）街を歩いている人はｺﾞﾑｿﾞｳﾘをはいています。（ｻﾓｱは裸足）街にはﾚﾝﾀﾙﾋﾞﾃﾞｵ屋もあります。
その隣はﾌｧﾐｺﾝのおいてあるｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰでした。それもｸｰﾗｰのきいた・・・。5W1ではこんなんがよう走ってるなぁ
というような車が多かったのですが、V63では結構いい車が走ってました。
　時期的にﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞにきている日本人とたくさん合いました。日本人が経営している店というのも結構あります。
店に入ると日本製品があふれています。（かっぱえびせん、おやつはｶｰﾙ、そうめん、しょうゆ、
ｱｻﾋｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲ、・・・）おみやげにそうめんを持っていったのは、あて外れでたいしたことなかったかもしれません。
けれどさすがに「そうめんの濃縮のつゆ」まではなかったようですが。
　戦争前は日本の占領下にあっただけに、ODAのように短期的に来ているのではなく昔から住んでいる日本人の方も
多く、また現地の人で日本語はなせる人も多いようです。
　また、空港やﾎﾃﾙなどにはｶｰﾄﾞ式の電話がおいてあります。ﾃﾚﾎﾝｶｰﾄﾞは日本とおなじ形です。ただ、磁気の
ﾌｫｰﾏｯﾄがちがうとかでJAでは使えないようです。（ﾗｼﾞｵﾗｲﾌに書いてあった。）ﾎﾃﾙには「ﾃﾚｶ取り扱い店」という
日本語の看板があがっています。ﾐｸﾛﾈｼｱ連峰の４つの島をﾃﾞｻﾞｲﾝしたﾃﾚｶで４枚で一つの絵になります。(４枚1ｾｯﾄで
70$だったと思う）　我々がとまったｻｳｽﾊﾟｰｸﾎﾃﾙﾎﾃﾙはｺﾛﾆｱというﾎﾟﾅﾍﾟの政治・経済・文化の中心の街のはずれの
高台にあります。ﾎﾃﾙの裏からは海が見え、ここからはJA方向のﾛｹｰｼｮﾝは抜群です。ここからは有名な山「ｿｰｹｽﾛｯｸ」が
見えます。（山というか山の上に岩がとびでているといった表現が正しいかもしれません。V63AOさんのｶｰﾄﾞの写真
です。）中庭とﾎﾃﾙ前の庭にｱﾝﾃﾅが張れます。部屋は全部で１５室ほどあり横には新しく増築中でした。（本当は
今年の春に完成の予定だったそうですが）ただ、5W1の時のように貸し切りとはいきませんでした。今年のﾎﾃﾙは
お湯のでるｼｬﾜｰ、ｸｰﾗｰ付き。快適に無線ができました。ただし、ｷｯﾁﾝがないので自炊はできませんし、冷蔵庫も
ないのでﾋﾞｰﾙが冷やせません。これが我々にとってﾋﾞｰﾙが冷やせないというのが一番の問題でした。ｽｶﾞｲさんに
ｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽを貸してもらうことができﾋﾞｰﾙだけは常にきらさなかったのでした。（帰ってから、とってきた写真を
みてるとほとんどﾊﾞﾄﾞﾜｲｻﾞｰをもって写ってます。）このﾎﾃﾙは東京の歯医者さんがｵｰﾅｰで、現地にはいません
でした。そういえば、JK3DEVが東京のｵﾌｨｽにﾎﾃﾙの予約の電話したら「何とか医院です」と返事があったそうですが。
　部屋も３部屋借りることができ、中庭に3ｴﾚをあげ一番近い部屋をﾒｲﾝｼｬｯｸ(FT757+ﾘﾆｱ)とし一番はなれている
部屋をｻﾌﾞｼｬｯｸ(TS680,50MHz）としました。
ｻﾌﾞｼｬｯｸの50MHzのｱﾝﾃﾅ
我々がﾎﾃﾙに着いてすぐに行動開始です。ここで新しい事実が判明しました。今まで謎の人物であったｱｷﾅｶﾞさん
というのは４人兄弟でそれぞれ、テレコム（日本のNTT）、食堂、ﾌﾞﾃｨｯｸ、ﾚﾝﾀｶｰを経営しているのでした。ＰＣＲ
というﾁｪｰﾝ店です。（我々のﾚﾝﾀｶｰもここで借りました。ちなみに、後から解ったことですが、ｱｷﾅｶﾞﾌｧﾐﾘｰは全部で
２９人おられるそうです。）まず、昼ごはんを食べにｱｷﾅｶﾞﾚｽﾄﾗﾝへ。ここは日本食屋さんです。ﾒﾆｭｰを見ますと、
すし、親子どんぶり、ｼｭｰﾏｲ、ｷﾞｮｰｻﾞなどがありました。壁には「ｷｯｺｰﾏﾝ」という提灯がかかっています。いきなり、
「親子どんぶり」と「ぎょうざ」を食べてました。まったく日本と変らない味でした。
次は無線の免許を受取にテレコムのｵﾌｨｽまでｱｷﾅｶﾞさんをたずねにいきました。我々の到着が遅れた場合、免許が
間に合わなかったらいけないので、お役所から免許をｱｷﾅｶﾞさんに受け取ってもらっていました。
免許を手にしたので堂々と運用できます。いそいでﾎﾃﾙに帰って、ｱﾝﾃﾅ設営です。この日のうちに全部あげるのは
無理なので、ともかく3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞだけでもやろうということで、始めました。とりあえず、ｱﾝﾃﾅは組めましたが
SWRがさがらない。よくみるとｴﾚﾒﾝﾄの組み立てがむちゃくちゃです。（ｺｲﾙの向きが逆になってます。）犯人は私
です。なんとか直して3ｴﾚは完成しました。
3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞｱﾝﾃﾅ組立中3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞのできあがり
　第１声はV63IKのﾃｽﾄ電波で。我々の電波を聞こうとずっとﾜｯﾁしていたJK3DGXと1stQSOが成立しました。（昨年の
JN3RBEさんのようにずっと待っていたとか。ごくろうさま。）直後にJF3LGCさんとQSO。さらにJF3LGCのおとうさん
JG3CZJさんとQSO。全員がこの３局とQSOしました。JAのﾒﾝﾊﾞｰはこれから網野にいくとの事でした。
　ここから、JAとﾖｰﾛｯﾊﾟのﾊﾟｲﾙがはじまるのでした。しかし、近くの部屋からTVIのｸﾚｰﾑ発生。どうもﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙTVを
もちこんでいるようです。しかたないので、ﾍﾞｱﾌｯﾄで運用します。しかし、こんなとこまで来てTVIに悩まされるとは
おもわなかった。（ﾊｲﾊﾟｽﾌｨﾙﾀなんかもってきてないぞー！！）
　夜は暗やみの中、50MHzのHB9CVを建てました。まわりに、木が多くｻﾌﾞｼｬｯｸの屋根をちょっ越す程度の高さでした。
とりあえず、ﾋﾞｰｺﾝの発射を開始しました。
ﾒｲﾝｼｬｯｸにてV63TX運用中

【８／４（３日目）】
　V63にはJAからﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞに来ている人も多く、V63に観光ﾂｱｰ（主に、ﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂ）をやっている日本の会社があり
ました。それは PHOENIX OF MICRONESIA といい、もともと日本では写真の会社だそうで、社長がV63が気に入って
ここに会社をつくったそうです。写真撮影、ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞのﾂｱｰ、観光ﾂｱｰなどをてがけているようです。我々はここの
色々なﾂｱｰに便乗しました。前日、ｱﾝﾃﾅを組み立てている時にここのｽﾀｯﾌの方が来られましたので、お願いして
おきました。
　午前中は少しQRVして、7MHzﾀﾞｲﾎﾟｰﾙをあげはじめたが、時間ぎれ。昼からﾓｰﾀｰﾎﾞｰﾄで観光ﾂｱｰです。これがまた
速い速い。（YAMAHAのｴﾝｼﾞﾝ を２機積んでます。）なお、ﾎﾞｰﾄにはYAESUの無線機がついていました。お客さんは
我々を含めて計７人でした。しかし、このﾎﾞｰﾄに乗るなりﾋﾞｰﾙを飲んでいたのは私達だけです。
　ﾎﾞｰﾄで１時間ほど行ったところで、ﾎﾞｰﾄから降りて、さらにｼﾞｬﾝｸﾞﾙの中を10分ほど歩きます。（まるで、
川口浩の探険隊です。）着いた所が、ｹﾌﾟﾛｲの滝。ここで水につかって、はしゃいでいました。その後、ここで
お弁当です。（このﾂｱｰにｾｯﾄとなってます。）ここのお弁当は日本人向けでした。ﾒﾝﾀｲｺ､ﾀｸﾜﾝがはいってます。
（ホカ弁のようなものです。）
さらにﾎﾞｰﾄでﾅﾝﾏﾄﾞｰﾙ遺跡を見学しました。ﾎﾟﾅﾍﾟの観光名所の一つです。巨大な石を積み上げた城跡です。
１１世紀ころつくられたｼｬｰｳﾃｰﾙ王朝の要塞だそうです。
V63IJはこのﾂｱｰに一緒に行ったWのおじさんとおばさんと友達になっています。QSLｶｰﾄﾞを鞄から取り出し
無線をするために京都から来た事、去年ｻﾓｱに行った事などを説明しています。5W1の全員の写真のQSLでこれは私、
これは彼と説明をしはじめます。V63INはこの時、昨年の写真と同じあのﾊﾃﾞなﾊﾟﾝﾂをはいていたのでした。
V63INは写真を指さしいいました。
　"SAME PANTS!!"
　また、無線をしに来たというのを説明するのに、でましたJA英語。
　"Ｉ AM LICENSE"
　さらに、V63IJは鞄からﾊﾝﾃﾞｨ機、浮袋と次々とりだしました。（まるで、ﾄﾞﾗｴﾓﾝのﾎﾟｹｯﾄです。）
　帰りにすこし泳ぎたいといったので、無理やり途中の島で止めてもらい海につかったのでした。
　ﾌｪﾆｯｸｽのﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰで港からﾎﾃﾙまでおくってもらいます。車に乗ろうとしたらﾄﾞｱがﾚｰﾙからはずれてしまい
ました。しかたないのでｵｰﾌﾟﾝｶｰ（ｻｲﾄﾞが）で走ってました。
　帰りにこのﾌｪﾆｯｸｽの事務所を訪れ、絵葉書を購入しました。（みなさんの所に送った物です。）さすがに、本職は
写真屋さんです。ＦＢなのがいっぱいありました。この絵葉書はここのオリジナルです。
　ﾎﾃﾙに帰って、夕方から、ｽｺｰﾙのなかで7MHzのDPを設営しました。
　夕日を見に「ｻﾝｾｯﾄﾋﾞｭｰﾊﾞｰ」という所に行きました。ﾊﾞｰﾄいっても普通の屋根だけの小屋に机と椅子がある
だけ。眺めはいいのでとりあえず合格です。普通、夕日をみるというと、やっぱり静かな雰囲気を想像しますが、
この店はﾃﾞｨｽｺﾐｭｰｼﾞｯｸをｶﾞﾝｶﾞﾝならしています。この島ではどこでも、音楽をｶﾞﾝｶﾞﾝでならしていますが、国民性
なのでしょうか。店員さんは現地の若いおねえさんです。（ＦＢ、ＦＢ）
全員そろってｻﾝｾｯﾄﾋﾞｭｰﾊﾞｰで
　夜は、現地の人が主催のﾛｰｶﾙﾊﾟｰﾃｨが行われていたので参加させてもらいました。我々はお客さんということで、
花の冠をもらいます。この冠をくれたおねえさんと写真を撮ろうと、V63INが「EXCUSE ME!!」と声をかけたら
「私、日本人です。」とかえってきました。ﾌｪﾆｯｸｽのｽﾀｯﾌの人でしたが、毎日、海に出てるだけに黒い黒い。
完全にﾎﾟﾅﾍﾟに同化しているようで、現地の人とまちがわれても不思議ではありません。
　我々だけだけでなく、日本のどっかの大学の先生が遺跡の調査とかで、学生さん（ＹＬ）をつれたグループと
一緒でした。
　料理はｻﾓｱと同様にﾌﾞﾀの丸焼きやﾊﾟﾝの実などがでていました。料理は日本人により伝えられたものもある
ようで、ほとんど日本で食べる味です。なんと餅もありました。
　さらに、ｼｬｶｵという麻薬（？）みたいなものも飲みました。ｻﾓｱでいうｶﾊﾞです。そんなに旨いものではありま
せんが、舌がﾋﾟﾘﾋﾟﾘしてきます。
　現地の人がGBMを演奏してくれます。よーく聞いていますと、日本語の歌です。「ももたろさん、ももたろ
さん・・・・」しかし、昔の日本人がつたえたようで、「やりませほ、やりませほ・・」と文語調で歌ってました。
　ここで、今回のﾋｯﾄｿﾝｸﾞ「ともだちソング」ほおぼえてきました。酔っ払って車を運転しながら大合唱して
ました。（来年の新年会で歌いましょう。）この国では酔っ払って車を運転してもよぽどの運転をしないかぎり
つかまらないそうです。V63IK,V63INは酔っ払って運転する快感を味わってました。
帰って、再び運用開始。この日の夜は網野も宴会中。みんな酔っ払ってこっちのｺｰﾙもわからんと呼んでくる。
（ねっ、JA3RCTさん）まあ、こっちもかなり飲んで無線してたのでおあいこですけど。いつものYAQ,VUﾒﾝﾊﾞｰが
順番によんできてくれます。ﾊﾟｲﾙになっていたのに、ひんしゅくでしたでしょうね。今年は、「ｵﾝﾘｰ京都」
のみならず、「ｵﾝﾘｰ網野」といってましたが、ﾖｰﾛｯﾊﾟが呼んできます。しかたがないでしょうけど。
　次から次へとでてくるでてくる網野から。なんといっても、今回のﾋｯﾄは自称網野の町長さんとその
自称町長さん夫人とQSOできたことでしょう。町長さんにいたったは、ﾊﾟｲﾙのまっただなかにもかかわらず、
「網野は京都の北部、日本海に面し・・・・」と観光のＰＲを長々とはじめます。横にあった（と思う）
8J90XPO/3ともQSOできました。ｻﾌﾞｼｬｯｸではV63IKが7MHzをやっていたようです。

【８／５（４日目）】
　ﾎﾟﾅﾍﾟの本島には浜がないようで、泳ぐには別の島にいかなければなりません。そこで、またまたﾌｪﾆｯｸｽの
ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞのﾂｱｰに便乗して、近くの海に出掛けます。
　船つき場の横に発電所がありました。実はこの発電所は船の上にあります。発電機を運んで来ても発電機は
おろさずそのまま船を発電所にしてしまうというものでした。まぁなんと大胆な発想でしょう。（というか、
ずぼらなんでしょう）
　昨日のﾂｱｰとちがい今回は、総勢40人、ﾎﾞｰﾄ3台のﾂｱｰです。出発寸前に我々のﾎﾞｰﾄにはｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽがのって
いないとｸﾚｰﾑをつけ、この日もずっとﾋﾞｰﾙを飲んでました。このﾎﾞｰﾄは一番ちいさがったですが、一番はやい
のがあたったようです。
　我々はﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞの用意していませんから、ちょっともぐったり浜辺で寝てたりしていました。
　現地の人はﾎﾞｰﾄが止まってっている時は音楽なしではいられない。ｶﾞﾝｶﾞﾝに音楽をならしているのでした。
なんと、ｶｾｯﾄは爆風スランプでした。
　ﾎﾃﾙにかえって、ﾘｸｴｽﾄが多かった18MHz,24MHzのDPの設営をやっとはじめました。
　夕食はアキナガさんの食堂に「すし」を食べに行きました。
　食事のあとの２次会はﾃﾞｨｽｺﾞﾊﾞｰ??です。ここの店員のおねえさんといっしょにおどりまくってました。
おつまみに「ぼんちあげが」あったので「ﾎﾞﾝﾁｱｹﾞ｣といったが通じない。「RICE SNACK」というそうでした。
２次会の場所にはﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞがなかったので、３次会はﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞのあるﾊﾞｰに行こうということになりました。
ここには、この島でﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞはNO.1と自負するおっちゃんがいたのでした。ﾋﾞﾘﾔｰﾄﾞもｺｲﾝをいれなければ玉が
でてこない。（日本よりすすんでる？？）
　帰ってやっぱり無線をします。（感心するほど元気です。）21,14MHzとやってましたが夜中になるとだいぶ
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが落ちてきます。JAやDXからのﾊﾟｲﾙがおさまり、V63TXが14MHzでCQだしていたがあまり応答なし。
ここでJAの1ｴﾘｱの局が、ﾖｰﾛｯﾊﾟのDXﾈｯﾄにﾁｪｯｸｲﾝしてください、とﾘｸｴｽﾄがありました。どんなもんかわかりま
せんが、とりあえずいってみようとその局に連れらていってみました。Uｿﾞｰﾝのｵﾍﾟがﾈｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾙやっていて、
私とQSOしたい人を順番にまわしてくれます。ﾊﾟｲﾙはﾈｯﾄｺﾝﾄﾄﾛｰﾗｰがさばいてくれるし、いちいちQSLﾏﾈｰｼﾞｬｰ
いわなくていいし、ちょうど夜明け前でこっちも頭がボーッとしかけていたので助かりました。なんせ、
相手のｺｰﾙとﾚﾎﾟｰﾄのみとればいいのですから楽ちんです。（ただ、効率は悪いですけど）２時間ほどで、
ヨーロッパばっかり200局ほどできました。明日もでてこいというﾘｸｴｽﾄがありましたがどうなるかよう
わからんとﾌｧｲﾅﾙにしました。1ｴﾘｱの局も最後までつきあってくれました。今までﾘｽﾄQSOのﾘｽﾄにのることは
あっても自分のﾘｽﾄとってもらうなんてことは初めてでした。HI。この日は徹夜で無線してました。
今回の珍ＱＳＯ集をまとめてみます。

その１
　JA 「8J90XPO」
　V63 「8J90XPO/3ですか？」
　JA 「ちがいます花博会場の本物です。」
　（じゃあ、8J90XPO/3はいったい何なのでしょう。）

その２
　網野　「こちらは8J90XPO/3　59」
　V63　 「ありがとう。QSLは適当に処理してください。」

その３
　JN3RBEとQSOした時、V63IJが横にいたのでｻｰﾋﾞｽ。そのあとV63TXがCQだしていたらｲﾀﾘｱの局がよんできた。
　DX　　「おまえのXYLともQSOしたい。」
　V63TX 「???」
V63IJさんはV63TXのXYLとまちがわれたのでした。他にもV63IJさんの前後にでてきた人のXYLにされて
　いました。特にV63IKなんかｺｰﾙが続きなもんでなおさらです。

その４
　ｲﾀﾘｱの局とQSOした時
　DX　「昨日、V63INとQSOしたとき、QSLﾏﾈｰｼﾞｬｰはJA3HINといっていたが、おまえは
　　　　JA3OINといっている。どっちが正しいんだ？」
　（QSLﾏﾈｰｼﾞｬｰは正確に伝えましょう。）

その５
　DX　「ﾐｯｷｰﾏｳｽ!! ﾐｯｷｰﾏｳｽ!!」
　V63 「????」
　DX　「ﾐｯｷｰﾏｳｽ ｺｰﾘﾝｸﾞ!!」
　　（ﾏﾘﾝﾀｲﾝﾓｰﾞﾙといえばいいのに。）
　これはVUのMMの局でた。おまけにﾏﾈｼﾞｬｰのQTHをいえという。おぼえてないというと、今度、日本に寄った時
JARLにほりこんでおくといってました。

その６
V63IN 「QSLﾏﾈｰｼﾞｬｰはJA3OINです。」
JA　　「あなたがJA3OINさんですか？」
　　　（JA3OINのINからｺｰﾙを選んだと思われてたようです。V63TXもなぜかOINさんですかと言われたことが
　　　　ありましたが、OINは日本にいますと答えました。）
その７
　V63INとJAのQSOで。
　JA　　「V63INって、西村さんのｺｰﾙとちがうんですか？」
　　　（V63AO・西村さんのｺｰﾙはexKC6INです。KC6からV63に変った時、ｻﾌｨｯｸｽそのままで変更できたようで
　　　　こんな質問がでてきます。たとえば、KC6JCはV63JCといったように変更されています。）
その８
　JA　 「Ｖ６３は３局目ですが、いったい何局いるのですか？」
　　　（ごもっともな質問です。やってもやってもＶ６３がでてくるのですから。けど昨年のことを思ったら
　　　　すくないですよねぇ。）
その９
　18MHzでCQだしてたが応答ない。ﾀﾞｲﾔﾙをまわしてるとHLがﾊﾟｲﾙになっていたので、JAにまざっていっしょに
呼んだ。（１発でとってもらえましたよ）
　向こうのQSLﾏﾈｰｼﾞﾔｰもJAの局。QSOを終ろうとすると、彼のQSLﾏﾈｰｼﾞｬｰが私とQSOしたいといっていると
いうので、QSLﾏﾈｰｼﾞｬｰの5ｴﾘｱの局とQSO。そのあとがたいへんです。さっきまでのＨＬのﾊﾟｲﾙがこっちのﾊﾞｲﾙに
なっているではありませんか。QSYして向こうのお客さんを横取りしていったのでした。
　（けど、QSLﾏﾈｰｼﾞｬｰというのは自分の担当の局のQSOをずっときいているものなのでしょうか？）

その１０
　朝はやく、JI3NTSとV63TXのQSO。
JI3NTS 「今から仕事行ってきまーーす」
V63TX 「今から無線してあそんでまーーす。」

その１１
　はじめてﾃｽﾄ電波をだした時、V63IJとJK3DGXの会話。
JK3DGX 「児玉さん、琵琶台と同じくらい強くきています。」
　（ＤＸ−ＱＳＯと思えないようなﾛｰｶﾙな会話です。その他、JK3DEVさんのｼｬﾚｰﾄﾞがどうとかとか山科周辺のもっとローカルな
会話も登場していました。）

その１２
　V63IKがﾌﾗﾝｽの局とQSO。「ﾒﾙｼｰﾎﾞｸｩ」といったもんだから向こうからﾌﾗﾝｽ語でﾍﾟﾗﾍﾟﾗ話しかけられてﾊﾟﾆｯｸになっていた
のでした。（知ったかぶりはやめましょう。さすが、そのあとﾄﾞｲﾂの局に対しては「ｸﾞﾃﾝﾀｸﾞ」とは言わんかったみたいです。）

その１３
　24MHzでQSOした直後に同じ局と18MHzでQSOした時です。どっちのﾊﾞﾝﾄﾞのほうがｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝがいいか聞いてみました。
V63TX 「18MHzと24MHzとどっちが強いですか？」
JA　　「どちらも５９です。」
V63TX 「すみません。」
（なんかレポートくれればいいのに。けど、すぐにすんませんと言う自分も悲しい。）

その１４
V63TXの21MHzのﾊﾟｲﾙのなかで、JH3QNHが呼んできた。
JH3QNH「28MHzやってへんし28MHz行こう！！」
V63TX 「了解。QSYします。」
JA　　「あのー、ここで待ってたらいいのでしょうか？」
V63TX 「すみません、すぐもどってきます。」
（まー、なんと自分勝手なﾍﾟﾃﾞｨでしょう。）

【８／６（５日目）】
　この日は観光の予定はなし。一日中雨でしたのでちょうどよかったです。先日、JA7AB局とQSOした時に
QSPがありましたが、現地の常駐局であるV63JC局の訪問がありました。神父さんで校長先生です。430MHzの
ﾊﾝﾃﾞｨでを持ってもらいQSOし、その場でQSLｶｰﾄﾞを書いていただきました。V63JCの学校の事などの話をきかせて
いただいて、我々のﾒｲﾝｼｬｯｸ･ｻﾌﾞｼｬｯｸを見学、我々のQRVする周波数をﾒﾓして帰られました。
（後で21MHzで呼んできていただけました。）
常駐局で神父さんのV63JCの訪問
　電監を表敬訪問しようと行ってみました。お世話になった電監のおっちゃんは留守でしたので、後で再び
行きましたが結局会えませんでした。この国の官庁街も最近建てたビルのようでした。
　3ｴﾚに28MHzがどうもうまく乗りません。とりあえず、21,14MHzは使えているので、明日調整することにした。
　昨日、V63TXが参加したﾖﾛｰﾛｯﾊﾟのDXﾈｯﾄの話をしていたら、V63INが今晩やってみたいということになりました。
ただ、どうしたらいいのかわからんのでJF3LGCが日本から付き添っていました。向こうはV63TXが昨日に続き
ﾁｴｯｸｲﾝしてきたと思ってたようでした。
「今日はTXではなくINです。」とすかさず訂正し、100局ほどｻｰﾋﾞｽしていました。
　ｻﾌﾞｼｬｯｸでV63IKがシャレでなんとなく50MHzで「CQCQこちらは・・・」と日本語でCQだしていたらJAから呼んで
きました。50MHzでJAがOPENしているのに気がつきませんでした。当然すぐにﾊﾟｲﾙになっています。V63IK､V63IJが
QSOしていました。V63IKの6mのおなじみさんからｺｰﾙがあります。JG3RGGはいま会社から家に向かっているとの
情報もはいってきまた。
ｻﾌﾞｼｬｯｸでV63IK運用中

【８／７（６日目）】
　朝起きて3ｴﾚのｱﾝﾃﾅをよーくみると同軸がたれさがっています。降してみると、ﾌｪｰｽﾞﾗｲﾝがｼｮｰﾄしています。
どうりで28MHzは飛ばなかったはずです。（けど、こんなんでほかのﾊﾞﾝﾄもよく使えてましたね。）すぐに
修理しました。その後、本格的に28MHzをｻｰﾋﾞｽしはじめました。
　朝のうちは再び電監に訪問行ったり、買い物に行ったりしてました。
　V63INがﾎﾃﾙから電話をしようとすると、ﾃﾚﾎﾝIがはいっていることに気がつきました。
　街をぶらぶらして雑貨屋にはいると、ｲﾝｽﾀﾝﾄﾗｰﾒﾝを売っていました。その中でも「SAPPORO ICHIBAN」が
あったので、買ってかえってきました。袋ﾗｰﾒﾝしかなく、現地にはｷｯﾁﾝがないので日本まで持って帰ってきました。
これは海外用で日本とちがい３つの味(BEEF,CHIKEN,SHRIMP)があります。BEEFは、ちょっとこってりした味でした。
CHIKENとSHRINPがあっさりしています。しかし、どれも日本のｵﾘｼﾞﾅﾙとは味がちがいます。（袋には｢MADE IN USA｣
とかいてあります。）また、ﾗｰﾒﾝの袋には｢JAPAN'S NO1 SELLING BRAND｣と書いてありましたが、日本でいちばん
売れているのはﾁｷﾝﾗｰﾒﾝのような気がするのですが・・・・。さらに、HL製のカップラーメンも現地で食べましたが、
みただけでからそうな（まっかな色のだし）感じでした。（食べたら、本当にからい。キムチ入りです。）
　V63IN,IJ,TAはﾌｪﾆｯｸｽのﾂｱｰでﾏﾘﾝｼﾞｪﾂﾄ（一人乗りの水上ﾊﾞｲｸ）にﾁｬﾚﾝｼﾞです。ここでﾂｱｰに申し込むと、顔写真入りの
免許をくれます。（ﾌｪﾆｯｸｽの事務所で写真をとってくれます。）ただし、JAでは通用しません。自分で運転しなく
ても（一緒に乗っているだけで）免許をくれるのも変です。
　最後の夕食はﾘｯﾁにと、ﾋﾞﾚｯｼﾞという高級ﾎﾃﾙのﾚｽﾄﾗﾝで夕日を見ながら食事です。
先日のｻﾝｾｯﾄﾋﾞｭｰﾊﾞｰみたいにうるさくなく本当の高級ﾎﾃﾙです。ﾏﾝｸﾞﾛｰﾌﾞ（かに）が食べたかったのですが、
あいにく無かったので、ｽﾃｰｷにしました。ここでﾌｪﾆｯｸｽの社長さんと会いﾏﾝｸﾞﾛｰﾌﾞが食べたかったと話をしていると、
明日ﾎﾃﾙに持って行ってあげるよといっていただきました。
　夕食から帰るとV63AO･西村さんの訪問がありました。夜遅くまでFBな話を聞かせてもらいました。その中でV63の
情報をいくつか紹介しましょう。

その１
　 　　V63ではIRCを交換できないから、SASEはｸﾞﾘｰﾝｽﾀﾝﾌﾟでなければいけません。また、USAの切手を貼った封筒を
　　いれてくるヤツもいるようですがV63ではUSAの切手は通用しません。

その２
　　V6/JH3TXRというようなｺｰﾙでの運用はﾀﾞﾒとの事です。このあいだ1ｴﾘｱの局が運用していたようですが・・。
　　以前､これでﾄﾗｯｸ島から運用した日本人が３日目に逮捕されたとかいう話です。

その３
　　V63の免許は１年ですが、３０日前までに再免許申請すれば継続できるそうで、JAからの郵送でも受け付けて
　　くれるようです。

その４
　　我々がもらったのはGENERALですが、これはV63でいちばん上のｸﾗｽのようです。話によると２ＫＷまでＯＫとか。

その５
　　V63とWとは相互運用協定が結ばれており、たとえば、KH2/V63TXが運用できるそうです。これが本当なら、
　　その４の事実と合わせると、Wに行くときはJAの免許もって行くよりV63の免許もっていったほうがﾊﾟﾜｰを
　　出せるような気がますが・・・。だれか追跡調査してください。
　　（帰りにKH2でKH2/V63TXでやろうかという話もありましたが、捕ってJARL除名になっても困りますので
　　やめました。）

V63AO西村OMの訪問
　V63AOさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽでWの14MHzのDXﾈｯﾄにV63IJがﾁｪｯｸｲﾝしてみました。すぐに大ﾊﾟｲﾙとなりました。（といっても
ﾊﾟｲﾙをさばくのはﾈｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰですが。）「ｶｽﾞｺｻﾝ､ｶｽﾞｺｻﾝ!!」と呼ばれたり、QRMがでてきたらﾈｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰが、
「KAZUKO'S　FREQUENCY」と言って交通整理してくれたり、W0OFXとQSOできたりでV63IJは大満足のようでした。
さらに、変な日本語をしゃべるWの局が出現し、「ｶｽﾞｺｻﾝ ﾃﾞｼｮ?」と呼んできます。YLがもてるのは全世界共通です。
　その後、V63INと交代し、合計２００局ほどＷにｻｰﾋﾞｽできたようでした。
　このﾈｯﾄ終了後、V63IKが昨日とは別のﾖｰﾛｯﾊﾟのﾈｯﾄにﾁｪｯｸｲﾝしようとしましたが、この日はﾈｯﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰの都合で
中止となったようです。
　ということで、この日の夜はJAにｻｰﾋﾞｽできませんでした。待ってた人ごめんなさい。

【８／８（７日目）】
　28MHzが少ないようで、朝に28MHzをｻｰﾋﾞｽしていました。特にJAとWを中心に。さらに、28MHzではFMをｻｰﾋﾞｽを
しました。普段、29MHzのFMって出たことないので、勝手がわかりません。JAの国内の呼び出し周波数(29.300MHz)で
QSOしていたら、JAの局に怒られました。
　昼前から最後の観光である、ﾈｯﾄ文化村でのｼｮｰを見学しました。ﾎﾟﾅﾍﾟの伝統的な踊りをみせてくれます。なんと、
おねえさんがﾄｯﾌﾟﾚｽで踊ってくれます。（ただし、この中におばあちゃんもいますが。）ﾔｼの実をのませて
くれたり、ｼｬｶｵをつくってのませてくれたり、ﾊﾟﾝの実を食させてくれたりのｺｰｽです。（これで10$は安い！！）
おばちゃんに指名されて踊りの中にはいって幸せそうなV63INが印象的でした。この奥にはﾅﾝﾋﾟﾙの滝というのも
ありました。他のJAの団体さんが来ていましたが、この団体さんは何かのｺﾝｻｰﾄできているらしく、一人のおねえさんは
JAPANESE DANCEといい日本舞踊を現地の人踊ってみせてあげてます。また、歌をうたいたいと言って、歌い始め
ます。ここまできたら、どっちがお客さんかわかりません。HI
ﾈｯﾄ文化村のﾀﾞﾝｽｼｮｰで嬉しそうなV63IN。

　ﾈｯﾄ文化村から帰ってくると、昨日の約束どおりﾏﾝｸﾞﾛｰﾌﾞが来ました。味もなかなかで量もありました。ﾋﾞｰﾙ片手に
宴会が始まりました。
　午後から、ふたたびｵﾍﾟﾚｰﾄ。最後のｻｰﾋﾞｽです。18/24のANTから順番に撤収しはじめ、夕方５時ころ完全にQRTと
なりました。すべての撤収完了し、荷物をまとめ、帰る用意ができました。

ｱﾝﾃﾅの前で全員で記念撮影

　20:00に空港で荷物をあずけ、食事に出かけます。ここでV63TXのｸﾞｱﾑからJAのﾁｹｯﾄが切りとられ、寸前で気が
つきました。（あやうく、昨年のJA3UWBになるところでした。）
　食事はおなじみのｱｷﾅｶﾞさんの食堂で。「CURRY RICE WITH FRIED PORK」とﾒﾆｭｰに書いてあったのを注文したら、
「OK、ｶﾂｶﾚｰ」といわました。（それなら最初からﾒﾆｭｰにｶﾂｶﾚｰと書いておいてくださいよ！！）
　急いで食事をすませ、再び空港へ。ﾌｪﾆｯｸｽの人も帰国するので、ここのｽﾀｯﾌも空港に来ていました。昼間、
ﾈｯﾄ文化村で一緒だった日本の団体さんも一緒でした。（あの踊って歌ってたおねえさんは、ここでも歌をうたって
ました。ちょっと変な人です。）V63AOさんもわざわざ見送りに来ていただきました。
　我々は、楽しかったﾎﾟﾅﾍﾟを後にしました。

【８／９（８日目）】
　飛行機は少し遅れてKH2へ到着しました。（真夜中です。）KH2の空港で気がついたのですが、JK3DEV,JE3QBGの
ｽｰﾂｹｰｽに貼ってあったｼｰﾙ（ｻﾓｱやﾊﾜｲの）がはがされていました。どうも、自然にはがれたのではなくﾎﾟﾅﾍﾟで
とられたようです。そういえば、ﾎﾟﾅﾍﾟ空港で、荷物運搬用のﾄﾗｯｸにはｼｰﾙがいっぱいはってあったなぁ・・・。
　この日はもったいないのでﾎﾃﾙは予約しておらず、ﾚﾝﾀｶｰで24時間営業のﾚｽﾄﾗﾝのﾃﾞｲﾆｰｽﾞに行って夜明けを待つ
ことにしました。夜が明ける頃、日の出を見に店を出ます。
　日の出を見にいった場所はｽﾍﾟｲﾝ砦です。高台になっていますし、だれもいません。すがすがしい気持ちで夜明け
をを向かえました。
　次は恋人岬に行きます。まだ、朝早いので日本人の観光客はいません。土産物屋も準備中です。ここも高台に
なってますので、ﾛｹｰｼｮﾝは抜群。またまたいつもの病気です。もう少ししたら日本の団体さんが来るので、今のうちに
無線しようと道ばたでｽｰﾂｹｰｽを開け7MHzのﾀﾞｰｲﾎﾟｰﾙを張りだします。発電機はありませんから車のﾎﾞﾝﾈｯﾄをあけて
ﾊﾞｯﾃﾘｰから電源をとります。こんな状態も予想してﾊﾞｯﾘｰ用との接続用にでっかいワニ口をつけたTS680の電源ｹｰﾌﾞﾙを
準備して来てあります。TS680にｱﾝﾃﾅと電源をつなぎ、ﾘｸﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞOK。21MHzでCQを出すとすぐにJAから応答があり
ます。ｵﾍﾟﾚｰﾀｰも順番に交代してQSOをはじめました。すると、JA3UWBやJA3RZWよりｺｰﾙがありました。
（KH2からQRVするって言ってたから探してくれたようです。この人たちも無線が好きですね。）JA3UWBとQSO中に
ﾘｸﾞにﾄﾗﾌﾞﾙが発生です。TS680のﾊﾟﾜｰが出なくなりました。ﾌｧｲﾅﾙあたりが熱いようです。どうもﾌｧｲﾅﾙのｸｰﾘｰﾝｸﾞ
ﾌｧﾝが回っていません。車のｸｰﾗｰの吹きだし口の前にﾘｸﾞを置き強制空冷です。

車のﾊﾞｯﾃﾘで運用のKH2/JH3TXR


KH2/JK3DEVの運用中             恋人岬に張った7MHzDP

　そのうち、JAの団体さんがどんどんﾊﾞｽでやってきます。何やっとんねんと冷たい視線をあびせますが、そんな
ことにめげる京都ｸﾗﾌﾞではありません。（こんなんでめげてたら無線やってられません。）
　昼ごはんを食べに行きたいのですが、ぼちぼちですがJAが呼んで来ますのでどうもやめにくい状態です。そこで、
私だけ残って無線することにし、他のﾒﾝﾊﾞｰは食べに行きました。（本当はメシより無線の方がいい。）
　しかし、JAの観光客のﾊﾟｲﾙも終り、土産物屋もかたずけて帰って行くとだんだん人が減ってきます。昼間ですが、
ここはＷなんやなぁと思うと、一人でいるとちょっと怖くなってきました。車の中からｶｷﾞをかけ気をまぎらわす
ためにCQを出してました。みんな帰ってきた時はホッとしました。
　ともかく、こんな状態でKH2からは全員でのべ120局とQSOできました。
　添乗員のJK3DEVによるとKH2の観光地はこの２ケ所くらいだというので、予約していたﾎﾃﾙにﾁｪｯｸｲﾝしました。
ﾎﾃﾙはｷｯﾁﾝ付の５人部屋です。中庭にはﾌﾟｰﾙもあります。お土産の買い物と夕食の買いだしに出かけます。土産物と
いっても酒・ﾀﾊﾞｺ・ﾁｮｺﾚｰﾄなどありきたりの土産ですが。（完全に普通の観光客のﾊﾟﾀｰﾝです。）せっかくﾎﾃﾙに
ｷｯﾁﾝがついてるのにと言う事で、夜は自炊でﾊﾟｰﾃｨｰにしました。
　ｽｰﾊﾟｰで夕食の材料やお土産の買い物をします。みんなでｽｰﾊﾟｰの中をﾊﾝﾃﾞｨｰ機もって走り回ります。ﾎﾃﾙに帰って、
JR3OFX料理長特製のｽﾃｰｷで打ち上げﾊﾟｰﾃｨｰをしました。次の日は早い（と言うか夜中）ので、早めにお開きでした。

【８／１０（９日目）】
　夜中の02:00に起きて空港へ向かいます。KH2を後にして、07:30ころ大阪着です。税関ではｽｷｰｹｰｽにはいった
ｱﾝﾃﾅを「これ何ですか？」と聞かれたので、「パイプです。」と正直に答えたら、調べられました。おっちゃんは
ﾊﾟｲﾌﾟの中まで懐中電灯で覗いてました。（やっぱりｸﾞｱﾑからｽｷｰかついでくるのは変ですよねぇ。）
　空港へはJF3LGCのお向かえがありました。

【８月下旬】
　某無線機屋に行ったら、いきなり「売上に寄与してくれてありがとう。」と言われました。よく話を聞いてみると
そこのお客さんの出来事。その人がV63を呼んでも呼んでもとってもらえない。その人は衝動買いで3ｴﾚを買った
との事でした。
　各自がとった写真の焼き増しと見せ会いっこ。しかし、去年に比べて無線している写真がほとんどありません。
JE3QBGのカメラには１枚もなかった。そうでしょう、無線している時はみんなで一瞬のスキを狙って取りあいです
から写真などとる余裕なかったんでしょう。さらに、人物の写っている写真のほとんどは手にﾊﾞﾄﾞﾜｲｻﾞｰを持ってま
す。そういえば、ﾋﾞｰﾙきらしたことなかった思います。（YAQの写真はいつもそうです。）
　今年も前回のように写真のQSLを作ります。ﾃﾞｻﾞｲﾝの選考会です。ﾎﾟﾅﾍﾟのﾌｪﾆｯｸｽさんからｵﾘｼﾞﾅﾙ絵葉書を買って
きたので、この中からも選びます。
　V63IJ,V63IN,V63TAは取って来た写真から風景のものです。V63IK,V63TXはﾌｪﾆｯｸｽさんの写真から女の子の写真を
選びます。（この２人の趣味がでています。HI!）QSLｶｰﾄﾞは以下のﾃﾞｻﾞｲﾝに決定しました。
　　　V63IJ　　　Ｖ６３の夕日
　　　V63IK　　　現地の女の子の写真（２人）
　　　V63IN　　　ﾎﾃﾙから見たｿｰｹｽﾛｯｸ
　　　V63IJ･IN 　５人が揃ってｱﾝﾃﾅの前でとった写真。
　　　V63TA　　　ﾅﾝﾏﾄﾞｰﾙ遺跡
　　　V63TX　　　現地の女の子の写真（１人）
　また、JK3DEVのとったﾋﾞﾃﾞｵもｺﾋﾟｰし配布されました。

【９月中旬】
　「ｸｲｽﾞ仕事人」というTV番組をみていると、なんとﾎﾟﾅﾍﾟの特集でｱｷﾅｶﾞさん一家が写ってるではありませんか。
それによると、ｱｷﾅｶﾞﾌｧﾐﾘｰは２９人の大家族でした。（お土産は全然たらんかったでしょうね）ｱｷﾅｶﾞ家の歴史・
家系図・家の配置までありよくわかりました。行く前にこのＴＶやってたら予習になってよかったのに。

【１１月初旬】
　遅れていたカードも刷り上がりQSL発行開始です。JA3OINは毎日夜中までかかって処理をしたそうです。
JA3OINがQSL処理している時に気がつい事などをいくつか。

その１　１枚のSASEにｶｰﾄﾞがいっぱい。
　　１枚のSASEにはいってたｶｰﾄﾞの最高は１７枚。これは問題ですね。DXのQSLﾏﾈｰｼﾞｬｰがなげくのもわかります。

その２　QSOﾘｽﾄ入りのSASE
　　何枚かのｶｰﾄﾞとともにQSOしたﾘｽﾄ（全部、ｺｰﾙ・ﾊﾞﾝﾄﾞ・ﾓｰﾄﾞが違うというﾘｽﾄ）がはいってたそうです。
　　（要するに保険QSOしてないよって言いたかったんだと思います。）

その３　TO RADIO がまちがっている（その１）
　　TO RADIOに「ＪＡ３ＯＩＮ／Ｖ６３」ってかいてあるｶｰﾄﾞ。これは笑いました。

その４　TO RADIO がまちがっている（その２）
　　TO RADIOに「Ｊ６３ＩＫ」ってかいてあるｶｰﾄﾞ。今年は「Ｖ６３ＩＮＫ」って書いてあるのはなかった
　　ようですが。 その５　TO RADIO がまちがっている（その３）
　　たとえば、V63TXとQSOしているのにV63IKと書いてある。ﾛｸﾞをみるとちょっと前はV63TXがｵﾍﾟﾚｰﾄしている。
　　ｵﾍﾟが変ったのに気がつかなかったのですね。

その６　なんにもﾃﾞｰﾀの記入していないｶｰﾄﾞ　
　　TO RADIOのみならずまったくﾃﾞｰﾀもかいてない。全部ﾃﾞｰﾀしらべても該当なし。なんなんでしょう。

その７　へんなｺﾒﾝﾄ入り
　　V63IN宛のSASEでV63IN=JA3OINと思っている様なｺﾒﾝﾄ入りのQSL。さらに、「奥さんの声はなかなか
　　奇麗ですねぇ・・・」というｺﾒﾝﾄ付き。（V63IJが奥さんだと思ってるのでしょう。）

その８　時間がJSTで書いてある
　　一応、DX局なのでUTCで書いてほしいんですけど･･･。そういえばKH2でQSOしたｶｰﾄﾞなんかもっとひどく
　　半分くらいJSTでした。
その９　JSTからUTCに直すときの計算ﾐｽ
　　日付の１日ずれ、時間のずれ・・・。JSTからUTCにする時の単なる計算ミス。

その１０　ﾃﾞｰﾀの不備
　　144MHzとかいてありますが、144MHzはやっとりません。

その１１　こっちのﾛｸﾞのﾐｽ
　　だれかのﾛｸﾞは2ﾍﾟｰｼﾞほどまるまるﾊﾞﾝﾄﾞが間違っていたそうです。21MHzとﾛｸﾞに書いてあったのですが、
　　実は28MHzでした。相手からｶｰﾄﾞがきたので判明したそうです。すでに発送済の分が数枚あったので追加で
　　送ったとか。ただ、そのﾛｸﾞの時間　　が連続しているのでどこでﾊﾞﾝﾄﾞをＱＳＹしたのか解りません。
　　全部ｶｰﾄﾞがきたらわかります。

【１２月初旬】
　今回のﾍﾟﾃﾞｨのしめくくりとして、打ち上げ及び精算会を夜中まで盛大にやりました。(JK3RKQさん酔っ払いが
御迷惑をおかけしました。）
　V63AO・西村さんより手紙が来ました。Ｖ６３ＩＮ＝ＫＣ６ＩＮと思っている局が西村さんに送って来たSASEを
転送していただいたのでした。その中には「Ｔ７７Ｔ」なんて言うのもありました。それもｸﾞﾘｰﾝｽﾀﾝﾌﾟが２枚も
はいって。普通こんな所はこっちからSASEを送るものなのにと、びっくりしてました。やっぱりﾖｰﾛｯﾊﾟから見ると
Ｖ６３は日本からｶﾘﾌﾞを呼ぶようなものでしょうか。

【まとめ】
　V63はｸﾞｱﾑから３時間。日本からｸﾞｱﾑも３時間。合計で６時間。5W1に比べると非常に近いと感じました。ここも
まだまだ自然がいっぱいです。ﾋﾞｰﾙのんで、無線して、海にはいって、やっぱり最高です。
　今回は昨年に比べ準備期間が短く突然行くことにしましたので、行ってからはほとんど問題はなかったのですが、
行くまでが大変でした。また、現地の状況もわからず、いらいらしてました。特に肝心の免許はどうしようもなく、
一時は完全にあきらめていました。（この時はJA-V63はやっぱり遠いと感じました。）しかし、JE3QBGの体当り作戦
がものをいいぎりぎりでなんとかなりました。今回の成功の要因は、全然しらない私たちのためにﾎﾟﾅﾍﾟでｱｷﾅｶﾞさんが
動いてくださったことが一番大きかったと思います。
　今まで、V63にいった人の話を聞くと免許まで１年近くかかったようでしたが、我々はｱｷﾅｶﾞさんのおかげて、申請
から発給まで２週間というｽﾋﾟｰﾄﾞ免許となりました。（日本でJARLの力をしてもこんなに早く免許されることは無い
でしょう。）
　また、夏休みでしたので、飛行機もぎりぎりまで取れず出発の数日前に確定するなど綱わたりの状態でした。
　さらに最近はV63のﾍﾟﾃﾞｨが多いですが、我々はそのﾗｯｼｭの先陣を切ったかたちとなりめずらしがられﾊﾟｲﾙを楽しめ
ました。（計画は他のﾍﾟﾃﾞｨに比べいちばん遅かっのですけれど）
　以上のように、今回の我々DXﾍﾟﾃﾞｨは非常にﾗｯｷｰな部分が多かったと感じております。今回の教訓としては、やはり
DXﾊﾞｹｰｼｮﾝは早めに計画をたてるのがいいようです。現地の連絡だけて時間がかかりますし言葉もうまく伝わり
ません。それと、ダメもと精神でやってみるというのが重要です。また、現地に居られる方やすでに行った事の
ある方からいろんな情報を集めるというのもかなり助かります。
　ということで、JA3YAQのﾍﾟﾃﾞｨ第２弾の報告は終りです。今年の夏も第３弾を計画中です。（その前に第２．５弾が・）
　5W1に続きへたな文章を最後まで読んでいただきましてありがとうございました。誤字・脱字などありましたが
お許しください。
　最後になりましたが、我々をﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟしていただいたり、お世話をいただいた、ﾐｸﾛﾈｼｱ政府,ﾃﾚｺﾑのｱｷﾅｶﾞさんと
そのﾌｧﾐﾘｰ,ｻｳｽﾊﾟｰｸﾎﾃﾙのｽｶﾞｲさん,ﾌｪﾆｯｸｽのみなさん,V63AO局,V63JC局,JA7AB局,YAESU無線,日栄無線,ﾅｶﾞﾗ電子,
JA3YAQﾒﾝﾊﾞｰ･･･どうもありがとう御座居ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（おわり）

(この記事は１９９０年１０月から１９９１年２月京都ｸﾗﾌﾞ会報No.246-250に掲載されたものです。)

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