＊＊１９９８年１０月＊＊

＜＜ＫＨφ（サイパン）＞＞＞

＜＜　ＫＨ０／Ｎ３ＪＪ運用記　　＞＞
　　　　　　　　　　　　　　　ＪＡ３ＡＲＴ／海老原和夫

　昨年６月、ＪＭ１ＬＪＳの海さんから「八重洲無線のＫＨ０招待（２名）が当たったので一緒にいきませんか」
との電子メールを頂きました。
　日程は１０月１６日から１９日の３泊４日で、八重洲無線のレンタル・シャックを利用するので手ぶらで
ＯＫとの事。
　願ってもないお誘いで、即「行きます、よろしく」と返事。
私の場合、Ｎ３ＪＪの免許で運用できるので無線関係の事前手続きは不要。
　しばらくして、この旅行を取り扱う「タビックス・ジャパン」の渋谷さん（７Ｍ４ＨＭＯ）から送付されてきた
渡航関係書類、現地レンタル・シャック利用に際しての誓約書、Ｎ３ＪＪの免許コピーなど必要書類を返送し、
一応の準備は完了です。　
　当初のフライト・プランは成田発だったのですが、新幹線や成田エクスプレスの料金、それに成田までの
時間等を考えて、９月に入ってから私のフライトのみ関空発に変更を依頼しました。　出発直前まで
ウェイティングであったのですが何とかギリギリＯＫとなりました。（追加料金は１万３千円）　
　 従って、海さんとは、別便のフライトとなった訳です。
　９月の中旬頃から具体的な細かい打ち合わせを電子メールで海さんと始めましたが、一応の設備は現地で
既にセットされているので、主な内容は現地で用意されてない１．９ｍｈｚ用アンテナをどうするか、
５０ｍｈｚビーコンの自動ＩＤ送出装置をどうするか、持ち込みの食料などでした。
　今回は、八重洲無線の黒崎さんが２日間滞在していただけるとのことで、ＦＴ−１０００ＭＰやＦＴー８４７
の使用を直接教えていただく事ができましたので、現地で取説を読みながらの運用はしなくて済みました。
　今回の　黒崎さんの同行は、新しく１０ｍ伸縮ポールとＲ−７０００Ｊ（Cushcraft Vertical)を持参し、
またＦＴ−８４７をセットしテストされることでした。
　
　準備も完了しいよいよ出発です。
　私の往路フライトは２１：００ＫＩＸ発ＣＯ−９７６便、翌日０１：３５サイパン着の直行便です。
満席のＢ−７３７は定刻にＴＡＫＥ−ＯＦＦ。　そして、海さんと八重洲の黒崎さんたちは、成田から
グァム経由サイパン着は０２：４５で私の方が７０分早くサイパンへ到着です。
　サイパン空港の入国審査は、いたって簡単でのんびりしたものでした。　インスペクターは片言の
日本語で質問をしてきましたので英語で答えたらお世辞かどうか「あんたの発音はエクセレント。
どこで、何年程習ったのか」と、質問されました。
　空港を出たところで、私のスーツケースに着けておいたホテルの目印タグを見付けて、迎えのスタッフが
私の名前を呼びながら近づいてきました。
　どうやらこの便でのマリアナ・リゾートの客は私だけの様で、迎えのワゴン車には私一人でした。
　空港からホテルまでは、約１５分で到着。　途中、直線４車線のスピードを出てしまいそうな素晴らしい
道路がありましたが、度々、スピード違反の取り締まりをしていると話しをしてくれました。　この時の
アドヴァイスが後にレンタカーを運転しているときに役だった訳です。　Ｈｉ　
　センターハウスでチェック・インし、再度、先程のワゴン車で５分ほど離れたコッテージまで行きます。
　部屋には、ＪＡから依頼していおた通り、すでに無線設備一式がアンテナを含んで運び込まれていました。
今回は深夜の到着という事と短期滞在であるため出来るだけ時間を有効に使いたかったので、事前に部屋
までの運び込みを依頼しておいた訳です。
　事前に頼んでおかないと、これらの設備一式は朝９時以降にセンターハウスまで取りにいかなくては
いけません。
　ざっと見渡しても、凄い数のパッケージでした。　これだけの物をこれからセット・アップするのかと
思うと少々うんざりです。
　海さんたちの到着まで１時間少々あるので、持参した１．９ｍｈｚ用フルサイズ・ダイポール・アンテナを
張る下見をしておこうと外へ出た途端ドアーが閉まり、締め出しです。（オートロック）
　スリッパでセンターハウスまで歩い行けば１５分はかかるところなのですが、たまたま巡回のガードマンが
通りがかり、彼のトランシーバーで連絡、フロントからマスターキーを持って来てもらって何とか解決です。
　そうこうしている内に海さんと黒崎さんが到着。　
　私は実際にお２人とお会いするのは初めてなので、挨拶とお互いの自己紹介をし、深夜３時過ぎにも
かかわらず３人で黒崎さんが持参の１０ｍ伸縮ポールとグラスファイバー・ポールをつないで給電点１５ｍの
１．９ｍｈｚ用フルサイズＤＰを架設する。　
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ﾏﾘｱﾅ･ﾘｿﾞｰﾄﾎﾃﾙ･ｱﾈｯｸｽ。
左側:10/18/24ﾛｰﾀﾘｰDP(ﾅｶﾞﾗ)、50MHz5ele-Yagi、どちらもJA向き
中央:Cushcraft R-7000J Vertical
右側:160m用ﾌﾙｻｲｽﾞDPの給電点


　私が持参したＭＦＪのアンテナ・アナライザーが威力を発揮し、簡単に１．８ｍｚｈ帯に調整完了。
時間も現地時間で午前５時３０分、ＪＳＴで４時３０分になっていましたので「ＣＱ・ＪＡ ＱＳＸ１１」を
１８３１ｋｈｚで送信。 スタンバイすると早速ＪＨ１ＲＥＳが５９９でコールしてくれている。 その後
４０分間で１０局をログ・インすることができた。 まずまずの出足でした。
１．９ｍｈｚについては当日の夕方も２０時２０分（１９：２０ＪＳＴ）のＪＡ３ＣＳＺ原田さんとの
ＱＳＯを始めに２１時２３分のＪＲ１ＣＶＵのＱＳＯまで合計５０局とＱＳＯすることができました。
ただ残念なことに、夕方からのＱＳＯはその直前にＦＴ−７０００のリニアーアンプが故障し１００ワット
での運用となってしまいました。
その後２１ｍｈｚＳＳＢでＱＳＯしたＥＵの局から１．８のＳＫＥＤの申込があったのですが事情を説明
してお断りしました。
結局、１６日から１７日の深夜まで約４０時間不眠で運用することとなり、八重洲の黒崎さんも驚いて
おられました。
以後、ＪＭ１ＬＪＳ海さんと適当に休息をとりながら、時には同時運用をしたりで１８日２２時２０分で
ＱＲＴするまで私が１千百ＱＳＯ、ＪＭ１ＬＪＳ海さんが１千５百ＱＳＯ、２人で２千６百ＱＳＯの結果で
終了となりました。

ＫＨ０からでは１４や２１ではたいしたカントリーではないので、今回は主に２８と２４ｍｈｚで運用しました。
コンディションがよかった事もあり、Ｒ−７０００Ｊのバーチカルと１００ワット運用（ＦＬ−７０００は
故障したので黒崎さんがＪＡに持って帰った）にもかかわらず、案の定、ＥＵからは２８／２４ではまだまだ
「珍」なのでしょう、すごいパイルを受け久しぶりにパイルをさばく快感を味わう事ができました。
そして、帰国して１週間くらいから、ぼちぼちＳＡＳＥが到着しだし、約１００通のＳＡＳＥでカード請求が
来ました。
kh0010.jpg (23248 バイト)
OPするKH0/N3JJ。RIGはFT920＋東京ﾊｲﾊﾟﾜｰHL-1K(250Watts)
ﾘﾆｱはJM1LJSが持参したもの。


今回の運用は、ＫＨ０へ深夜到着の深夜出発というハードなＳＫＥＤで実質２泊３日です。 まあ〜、無料招待
なので文句はいえませんが・・・ＨＩ
短期滞在のため、設営／撤収の時間を節約するためアンテナはできるだけ簡単なもので済ませようと考えました。
ロケーションはＪＡ／ＥＵ方向ともＶＹＦＢですので、コンディションさえ開ければワイヤー・アンテナや
バーチカルでも問題ないと考えたからです。
主アンテナをCushcraft Ｒ−７０００Ｊ（7〜29mhz)とし,あと3.5/7mhz用ワイヤーＤＰ，ＷＡＲＣ用ロータリー
ＤＰ（ナガラ）、５０mhz用５エレ八木、1.9mhz用は私が持参したフルサイズＤＰを使用しました。
Ｒ−７０００Ｊの組み立てが結構大変で時間を食いましたが、性能は７から２８まで、ＷＡＲＣを含んでＦＢに
動作しました。 そして、結構よく飛んでくれました。　
　５０ｍｈｚのオープンを期待してＪＭ１ＬＪＳが、１分間ＩＤを送出し１分間受信するというＦＢなものを
自作してきてくれたので２４時間ビーコンをＪＡ向けに送信していたのですが、結果としては５０ｍｈｚの
オープンはなく残念でした。

　１０月１７日には、現地局のＷＨ０Ｖ（ＤＵ１ＷＨＯ）のＪｕｎがホテルを訪ねてきてくれました。　彼は現在、
ＫＨ０で最もアクティブな局でＬＯＷ−ＢＡＮＤから２８までＲＴＴＹを含んでオール・バンド／オール・モードに
ＱＲＶしています。
　５年前にＤＵから移住してきて、現在、時計屋さんを経営しているそうです。
　昼食に買ってきたピザを一緒に食べながら、しばしのＥＹＥＢＡＬＬ−ＱＳＯとなりました。
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左より、WHOV(Junさん）、JM1LJS（海さん）、JA3ART/N3JJ

【無線以外のこと】
八重洲のレンタル・シャックがおかれているのは「マリアナ・リゾート・ホテル」の「ＡＮＮＥＸ］と呼ばれている
独立したコッテージで、隣近所に遠慮することなく大声を出して２４時間運用が可能です。 また、芝生が貼りつめられ
ているバックヤードは広く、アンテナは建て放題です。 全長８０ｍの１．８ｍｈｚ用フルサイズのダイポールもＯＫでした。

部屋は２０畳くらいのダイニングがシャックになり、この部屋を挟んでベッドルームが配置されています。 全部で
４部屋に６つのベッドが用意されています。 ダイニングには、まだ２つ位のエクストラ・ベッドを入れるスペースが
ありますので８人位までの利用が可能です。 ベッド・ルームは完全にドアーで仕切られていますので無線の音は全く
気にならず、ゆっくり睡眠を取ることが出来ます。
キッチンには大型の冷蔵庫が置かれているので、自炊ができます。 ただし、熱源がありませんので、これは利用者で
確保する必要があります。 私たちは、結局１度も外食せず、すべて、自炊またはテークアウト物で済ませました。
食材は、ダウンタウンにある大型スーパーマーケットで何でも入手可能です。
バスタブはＪＡ方式の深いものですので、お湯を張ってゆっくり入浴できます。 トイレは、２ケ所あるので、大勢での
利用に不便はしません。
床はよく磨かれており、土足禁止ですので素足でＯＫです。
前がゴルフ場で、その他、ダイビング、乗馬、ゴーカート、射撃、ショッピング・センターなどがあり、無線以外でも
結構楽しめる場所がありますから、無線をしない家族同伴でも、気兼ねなしに無線が楽しめます。

私は初めてのＫＨ０でしたので、レンターカーを借りて半日、島内を観光しました。 ｢ＢＡＮＺＡＩーＣＲＩＦＦ」、
「ＳＵＩＳＩＤＥーＣＲＩＦＦ」や「ＬＡＳＴ ＣＯＭＭＡＮＤ ＰＯＳＴ」そしてショッピング・センターを覗いたりで
一応、ＫＨ０の観光スポットを回ってきました。 ＪＭ１ＬＪＳを誘ったのですが、彼は、無線の方がよかった様です。 Ｈｉ
この半日の運用時間の差で総ＱＳＯ数１５００局と１１００局の差になったのでしょう。
　このレンタカーはＪＭ１ＬＪＳは一度も運転せず、もっぱら私だけの利用になってしまいました。ＫＨ０はＷと同じで、
右側通行の左ハンドルです。
このレンタル・シャックを利用する場合、観光だけではなく、食料や飲料水の買い出しなどでレンタカーは必需品です。
（注：水道水は飲めません）
レンタカーはホテルのセンターハウスで借りられますので簡単です。 国際運転免許は不要でＪＡの運転免許でＯＫです。
フォードの新車のコンパクトカーで１日５０ドルでした。

　アンテナの架設・撤収時、特に夜間はヘッドランプを灯けての作業となり、ここで思わぬ敵が現れました。　「蚊」です。
顔面、首筋、腕など肌の露出してるところは、どこでも攻撃してきます。　すごく大きい奴で、これが気になって作業が
進みません。　一応、香取線香が現地に用意してありましたがあまり効果は有りませんでした。　次回は、強力な虫よけ
スプレーが必要です。
　それと、キャップライト以外にも強力な電池式照明器具（サーチライト）が必要です。　これは夜間作業で、芝生に置いた
工具やパーツを探したり、接続の点検にあれば、有効な道具です。

今回はコンチネンタル航空を使用し、往路はサイパン直行ですが、復路はグァムで乗り換えです。 なお、ＫＨ０−ＫＨ２の
間は約２０分のフライトです。現地へ深夜到着の深夜出発ですから、体調に気をつける必要があります。
そして、復路のグァムから関空の飛行機の座席がスチュアーデス・シートの前で、なんと 偶然、一昨年にＶ７３へ行った際の
スチュアーデスと再会です。 １年前にマジュロ行きの便で会って一緒に写真を撮った事を話すと彼女も驚いていました。

　今回は、短期間の運用と小人数での運用のため、アンテナも最小限のものしかセットしていませんでしたし、おまけに
リニアーが初日から故障という悪条件でしたが、コンディションに恵まれ総数２、６００ＱＳＯとまずまずの成果をあげる
ことができました。
　また、お天気にも恵まれアンテナの架設・撤収も支障なくできました。

　ＫＨ０といえども、バンドやモードを選べばまだまだ、もてるカントリーです。　特に、サテライトはまだ運用されてないと
思います。
　次回は、ぜひとも、京都クラブで大がかりな運用をしてみては如何でしょうか。　片道、３時間で行け、それなりに、ほかの
娯楽設備もありますので、家族同伴でもＦＢです。　特に、ゴルフやダイビングはＦＢです。

　３泊４日程度で７万円（催行時期や人数にもよるが）くらいとのことで、「タビックス・ジャパン・世田谷旅行倶楽部」
（03-3420-1600)が扱っており、担当者もハムで７Ｍ４ＨＭＯの渋谷さんです。　何度か直接電話やE-mailでやり取りしまいたが、
結構、親切に対応してくれました。

　次回はぜひ、京都クラブの皆さんとご一緒に行ければと、思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　７３


(この記事は１９９９年１月京都ｸﾗﾌﾞ会報No.340に掲載されたものです。)

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　　Last Update May 12,2000