＊＊１９９１年８月＊＊

＜＜＜Ａ３（トンガ）＞＞＞

＜＜＜　Ａ３５−ＤＸペディ　＞＞＞
　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＨ３ＴＸＲ／山本祥三

【９０／１１頃】
　さて、来年のﾍﾟﾃﾞｨはどうするの？ということで、免許がとりやすそうという事だけで、A35にしました。

【９０／１２】
　5W1の時にお世話になった5W1FD大滝さん（A35AO）がA35にいるという噂がありましたのでJF3PLFが調査を
はじめました。

【９０／１２／３１】
　とりあえず免許からとA35に申請書の請求を行いました。ﾓｰﾋﾞﾙﾊﾑに1990年に行かれたA35QCの記事がのって
ました。そこには用紙の請求の手紙の例もありましたから、そのまま写して出しました。（帰ってきたら
儲けものくらいの気持ちで）今年はJA3BAG先生のお手間はとらせません。

【９１／１／２５】
　なんと、A35の免許申請用紙を現地に請求していたのが帰ってきました。免許申請に必要なものは、
(1)日本の英文照明、(2)ﾊﾟｽﾎﾟｰﾄの写し、(3)20ﾄﾝｶﾞﾄﾞﾙ（ﾓｰﾋﾞﾙﾊﾑには10ﾄﾝｶﾞﾄﾞﾙと書いてあったようですが。）
免許には２ケ月かかる（２ケ月前までに用紙が到着すること）ようです。また、日本への郵送もOKとの事です。
　昨年行った人は３月に申請して８月の始めがｷﾞﾘｷﾞﾘだったようです。（やっぱりのんびりした国です。
すぐに返事が無いみたいです。）

【９１／０１／Ｅ】
　KH0とA35とﾍﾟﾃｨが続くのでV63に持って行ったHX330(3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞ)を安くでわけてもらおうとﾅｶﾞﾗ電子に
問い合せた所、なんとあのｱﾝﾃﾅは今、ﾏﾙﾍﾟﾛに行っているとのことでした。ﾏﾙﾍﾟﾛは我々のお古という事に
なります。しかたないので、ﾍﾟﾃﾞｨ用（KH0,A35）にHX330を買う事にしました。

【９１／０２／０８】
　ＪＫ３ＤＥＶ宅で第１回のﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞを行いました。英文証明の申請用紙の配布と日程・ﾙｰﾄの決定をしました。
結局、成田発3D2経由となり日程が決まりました。

【９１／０２／１０】
　JF3PLFの参加表明がありました。JR3OFXとJH3TXRはHX330を仕入に行きました。

【９１／０２／１８】
A35の先発申込飛行機とれました。（JH3TXR,JK3DEV,JI3NTS,JE3QBG,JI3DKG）後から申し込んだJF3PLF,JF3KQA,
JR3OFXは帰りの3D2からJAまでがとれてません。

【９１／０２／２１】
　免許申請のためにﾎﾃﾙが決定していなければなりません。昨年のA35QCのﾍﾟﾃﾞｨではINTERNAYIONAL DATELINE HOTEL
だったようです。ここは屋上がﾌﾗｯﾄになっており運用を依頼したら承認の返事をくれるそうです。
（手紙の例文もあります。）
　しかし、このﾎﾃﾙは結構、値段が高いのでｺﾃｰｼﾞﾀｲﾌﾟの民宿にしようという事になりました。ただ、どこのﾎﾃﾙが
いいのか解らないのでJK3DEVがA35のJOCVに電話しました。ﾎﾃﾙは予約などしなくても大丈夫という事で、ｱﾝﾃﾅの張れ
そうな所を３件ほど紹介してもらいました。

【９１／０３／０６】
　JH3TXRの従免と局免の英文証明がそろいました。

【９１／０３／１５】
　JOCVから紹介していただいたﾎﾃﾙの中から適当に選んで手紙を書きます。普通の旅行なら予約なしでも何とか
なるでしょうが、無線ができるかどうかの確認は必要です。JF3PLFに手紙の英訳を頼み発送しました。

【９１／０３／１８】
　そろそろ、A35の申請をしたいですが、ちょうどこの時はKH0に行く用意で忙しいので、帰ってきてからとしました。

【９１／０３／２３】
　KH0に行っている間にJI3DLIから参加表明がありました。

【９１／０３／３０】
　KH0から帰るなり「さと」でﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞです。JR3OFX,JI3NTS,JH3TXR,JI3DLIの参加です。みんなの参加の意思の確認と
A35の申請書その他の資料を配布しました。
　この日は何故かCQ出版の取材付きです。｢ﾊﾟｰｿﾅﾙｺﾐﾆｭｹｰｼｮﾝ｣という雑誌に海外運用の特集をするそうで5W1,V63に
ついて取材をうけました。

【９１／０４／０４】
　JF3PLFがつくってくれた手紙ができたので、A35の免許申請書の第１便を発送しました。第１便はJH3TXR,JF3PLF,
JI3NTS,JK3DEVです。申請料のﾄﾝｶﾞ$が手にはいらないので、US$でごまかしました。

【９１／０５／１０】
　JK3DEVが申請書の事をお願いしようとA35のJOCVにKDDしましたが、BFな情報がはいってきました。少し前に
日本人ﾊﾑが行き、かなり強引なことをしてかなりひんしゅくをかったようで、税関やﾃﾚｺﾑからもJOCVにまで注意が
あったそうです。免許等は直接ﾃﾚｺﾑと交渉をしてくださいとのことでした。またその日本人は早朝から深夜に
至るまで大声でがんりたて、ｷﾐｺｹﾞｽﾄﾊｳｽとﾌｪﾆｯｸｽという宿では二度とｱﾏﾁｭｱ無線の運用は許可されないだろうとの
ことで、この話が他の宿にも広がっている可能性がありそうです。とりあえず非常に難しいとのことでした。
　ちょうど、この時、同時に問いあわせていたﾎﾃﾙの SELA'S GUEST HOUSE から手紙がきました。基本的には
無線やってもOKです。少し普通の客よりは余分に電気を使うだろうから別途料金をもらいますというだけです。

【９１／０５／１７】
　ﾄﾝｶﾞに直接電話攻撃をかけようということになりましたが、みなさん英語はBFです。英語といえばJF3PLFしか
ありません。A35に電話をかけてみましたが、担当のHAMA氏は不在でした。

【９１／０５／１８】
　再度、JF3PLFが電話のﾄﾗｲをしていましたが、A35のﾃﾚｺﾑのHAMA NA'ATI氏は3D2に出かけていないとの事。
しかし、いつ帰って来るかについては、JF3PLFの英語が伝わらず(?)、ｶﾞﾁｬﾝと電話を切られてしまいました。

【９１／０５／２３】
　JF3PLFはこの日の朝もA35へ電話をしてみました。HAMA氏のFIJI行きはﾊﾞｹｰｼｮﾝだということで、１月ぐらい
行ってるそうです。「今月末か来月にでも電話する」と言って電話を切ったようです。と言うわけで、電話戦略は
NGに終わりました。

【９１／０５／２４】
再び問い合わせの手紙を書くという事も考えましたがあまり時間もないので、FAXという事にしました。
ここでもやはり文章を考えるのはJF3PLFです。

【９１／０５／２７】
　JA3YAQ役員会と一緒にA35のﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞをしました。とにかくA35は結果がはっきりわかるまで、あきらめず
電話攻撃とFAX攻撃をしょうという事になりました。しかし、最悪の事態を考えKH8へ変更の飛行機の調査と
FCCの相互運用協定の申請もはじめました。

【９１／０５／３１】
　成田−3D2のﾁｹｯﾄが全員OKとなりました。無線のﾗｲｾﾝｽとは別に航空券は順調です。

【９１／０６／０２】
　JF3PLFがA35へのFAXの原稿を考えてくれました。それをＪＫ３ＤＥＶ宅からFAXの予定です。

【９１／０６／０５】
　朝に、JF3PLFがA35へ電話しました。HAMA氏直通の電話にかけると、すぐにHAMA氏が出てきました。今まで
応対してくれていた他の役人さんと比べ、随分親切そうな話しぶりだったようです。
　免許は用意できていて、後はｻｲﾝするだけとのこと。８月に行くというと、今日、処理をして日本に送ると
言ってくれました。
懸念されていた日本人の変なﾊﾑの話や、免許が困難だという話は何もなく、きわめてｽﾑｰｽﾞに話ができた
ようです。手紙を私の名前で出していますので、JF3PLFは私の名前をかたったのでした。JK3DEVからのFAXは
直前で止めました。あやうく、替え玉電話がばれるとこでした。

【９１／０６／１０】
　ついにA35IL,A35IM,A35IN,A35TXの免許がとどきました。ｺｰﾙはこちらの希望どうりでした。ここの免許は
ﾊﾞﾝﾄﾞやﾓｰﾄﾞが細々とかいてあります。全員ｵｰﾙﾓｰﾄﾞｵｰﾙﾊﾞﾝﾄﾞでCWが100W,SSBが200Wです。RTTY,SSTVは
もちろん250GHzなんていうﾊﾞﾝﾄﾞまで指定してあります。ただし、18,24MHzが書いてありませんので、現地で
交渉が必要です。今までA35からの実績はありますので大丈夫でしょう。

【９１／０６／２０】
　A35に行くというと、RTTYやってというﾘｸｴｽﾄがでてきたので設備の調査をはじめました。DXﾈｯﾄやBBSにPRの
ﾒｰﾙを流しました。

【９１／０６／２８】
　現地の状況を知るために、先日行かれたJA1OEM(A35EM)局に手紙を出したところ、電話をいただきました。
それによると、無線機もって税関を通るのがちょっとややこしそうとのことでした。

【９１／０６／２９】
　A35ﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞで最終確認をしました。大まかな設備その他計画を決定しました。JF3PLFが都合により参加
できなくなりました。

【９１／０７／０６】
　RTTYのﾘｸｴｽﾄに答えるとﾒｰﾙを流したのにJF3PLFが行かないとだれもできないという問題がでてきました。
急きょ、RTTY教室を6m&DOWNの移動の時に一緒にやり、SWLやりながら数局できたようです。

【９１／０７／０７】
　先日送ったﾎﾃﾙの予約確認OKの手紙がきました。同時に同封していたIRCが前回の分も含め全部帰ってきま
した。ちなみに、A35のﾎﾟｽﾄｵﾌｨｽではIRCの交換できないと書いてありました。とにかくﾎﾃﾙはOKです。

【９１／０７／１４】
　JK3DEV宅でﾐｨｰﾃｨﾝｸﾞをし、持ち物の詳細検討と今後の日程確認をおこないました。

【９１／０７／２１】
　RTTYの問題がかたづいてないので、JI3NTS宅でJF3LGCによるRTTY教室を開催しました。ただ、TS440のFSK
とTNCの接続がうまくいかず今後の検討事項となりました。

【９１／０７／２８】
　今回は成田からでますので、荷物だけ先に空港に送ります。そのため、吉井倉庫に荷物をつめました。
同時にANTの調整とRTTYの実験をしました。

【９１／０８／１】
　JK3DEV宅から荷物が発送されました。この計画の始めのころ、JF3PLFがA35AOさんの件をJANETに問い合わせ
ていましたが、その件でKIYOKOさん（NH6RT,5W1HM）よりJF3PLFに電話がありました。それによるとA35AOさん
は別の島にいるとのことでした。A35は冬ですので夜は寒いとの情報をもらい、ﾄﾚｰﾅｰを鞄につめたのでした。

【９１／０８／４】
　JI3DLI宅でRTTYの実験・練習を行いました。JA3ARTさんを呼びだしてQSOの練習の相手をしてもらいました。
今まで不調であった原因も解決しぎりぎりで用意が出来ました。

【９１／０８／５】
　残りの人達もｺｰﾙがきまりした。

【９１／０８／７】
　JK3DEV宅に集合し、車２台で成田に向け22:00京都を出発しました。いきなり、小牧付近で事故のため名神が
渋滞です。もっていた、ﾊﾝﾃﾞｨで道路公団の周波数を聞いてたら通行止めは解除と言ってました。しかし、その後
２時間位おなじ所で止まってました。（しかし、この周波数よく知ってましたね。）出鼻をくじかれ、時間が
間に合うか心配でした。

【９１／０８／８】
　とにかく、早朝に成田に到着しました。しかし、首都高速って朝の５時ころでも渋滞してるんですね。
あれには驚きました。
　ちょうど、夏休みですので成田は大ﾊﾟｲﾙになっています。空港でICOMとかいた荷物とJF1***と書いてあるｶﾊﾞﾝの
人みましたが同類ですね。
　荷物をあずけるためにｶｳﾝﾀｰにいきました。荷物の重量は全部で280Kg。今までの経験から太平洋路線と
いうことで重量は気にしてませんでしたが、今回は安いﾁｹｯﾄで一人20Kgという制限がありました。（７人で140Kg）
いやーーこれには慌てました。今回は成田でﾁｹｯﾄを受け取ることになってましたから、わかりませんでした。
追加の数十万を払えばいいと言われましたがそんなお金ありません。とにかく減量作戦を始めました。まず、ﾘﾆｱは
あきらめましたが、そんなものでたりません。空港のﾛﾋﾞｰでｽｰﾂｹｰｽをあけ中の荷物を減らします。ﾘｸﾞは1ｾｯﾄあきらめ、
同軸も減らします。これらは宅急便で京都に送り返します。重たい物は、できるだけ機内持ち込みにしようと、
紙袋を買い、同軸やﾀﾞｲﾎﾟｰﾙを手荷物にします。さらに、TS440はJI3DLIのﾃﾞｲﾊﾟｯｸにいれてかつぎます。その結果、
180Kg程度になりなんとかまけてもらいました。けど、帰りは大丈夫でしょうか？まけてもらう交渉をだれがするので
しょう？
　乗る前の手荷物検査です。同軸ｹｰﾌﾞﾙは通過しましたが、さすがにJI3DLIがもっていたTS440はひっかかりいろいろ
質問されてました。
　ぎりぎりで間に合い飛行機に乗れました。ここまでで疲れてしまいました。飛行機の中を見渡すと新婚さんばっかり
でしたのでさらに疲れ、酒を飲んで寝てました。

【９１／０８／９】
　夜中に3D2に着きました。ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄでしたので飛行機を乗り換えてA35へ。ここからは、ちっさいﾌﾟﾛﾍﾟﾗ機です。
乗ってる人もほとんどいません。こんな状態でも禁煙席か喫煙席かきかれました。ＨＩ
　そのうちにJF3KQAが結構英語がしゃべれる事が判明しましたので、このｸﾞﾙｰﾌﾟの外交官を命ぜられ渉外担当をする
ことになりました。
　明けがたA35に到着です。さて、問題の税関です。A35IMが先陣きっていきました。ﾘｸﾞや無線機は説明でき
ましたが、ｴﾚｷｰやﾊﾟﾄﾞﾙはよう説明できませんでした。しかし、免許をみせたらﾌﾘｰﾊﾟｽ。私が出ようとすると、
おっちゃんが私のﾃﾞｲﾊﾟｯｸをひっぱります。調べると思い鞄をあけようとすると、背中を見せろと言います。
今回のﾍﾟﾃﾞｨのｵﾚｼﾞﾅﾙTｼｬﾂを着ていましたので、それを見たかったようです。
"TONGA DX-PEDITION by JA3YAQ"と書いてあるのを見て税関のみんなが拍手してくれました。
　ﾎﾃﾙまではﾀｸｼｰで30分ほど。明け方でしたが、ﾎﾃﾙにいれてもらいました。（予約はｽｹｼﾞｭｰﾙの変更前でしたので
夜に着くという手紙を書いていた。）出てきたのはここの看板娘のﾏﾘｱです。（高校生です。）
うん、なかなかかわいい。A35MKはいきなり名前をきいていました。
　2Fの部屋と1Fの部屋を借りました。庭をみると結構狭い。ｱﾝﾃﾅが張れるか心配でしたがまだ暗いのでよく
わかりません。とにかく、夜が明けるまで仮眠することにしました。
　朝になってﾎﾃﾙのSELAおばちゃんがでてきました。ちなみに、このおばちゃんはJA3FGXそっくりでした。
さて行動開始です。それぞれが役割分担。A35INは運転免許とﾚﾝﾀｶｰをさがしに行きます。A35IJ,A35MKは電監へ。
電監の壁にはなぜかJARLのﾏｰｸがはってありました。（だれかがもってきたのでしょう）18,24MHzについても
FCCのﾊﾞﾝﾄﾞﾌﾟﾗﾝをみせてA35MKが説明したらOKとの事でしたが、念のため免許に追記してもらいました。
　A35TX,A35DT,A35LI,A35IMでANTの設置の調査開始です。庭のｽﾍﾟｰｽが狭い事、部屋が２階という事は予想外
でした。窓も全体に網がかかってるので、ｹｰﾌﾞﾙの引き込みにも困ます。なんとか、裏庭に3ｴﾚがあげられそう
です。ﾍﾞﾗﾝﾀﾞから、ﾏｽﾄで50MHzHB9CVがあがります。7MHzDPもぎりぎり張れます。
　とにかくこれだけを上げようと組み立て開始です。ANTをたててたら近所の人がみにきてました。
そのうち、おまえらはKIYOKOか？と言うやつまででてきます。（太平洋で無線をしている日本人は全部「KIYOKO」
と思ってるのでしょうか？）庭に物干しのｸｲがあったのでそれにくくりました。ﾎﾃﾙのおばちゃんが、できあがった
3ｴﾚを見てました。怒られるかなと思ってたら、ﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙって言ってました。
中庭で3ｴﾚﾄｴﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞを組み立ててます。
完成した、3ｴﾚﾄﾗｲﾊﾞﾝﾀﾞ。ﾏｽﾄをくくっているのは物干しです
　ｱﾝﾃﾅはそんなに高くなく、ｱﾝﾃﾅのﾋﾞｰﾑ方向に２階の部屋があるので自分達の出している電波をもろに受けている
ような状態でした。（体によくないでしょうね。２階にｼｬｯｸができるとは考えていなかった。）
　とにかく運用開始です、A35MKはいきなりWのﾊﾞｲﾙをあびて興奮気味でした。さらに1Fのｼｬｯｸの横にﾏｽﾄを上げて
WARCﾊﾞﾝﾄﾞをQRVできるようにしました。
　ﾊﾞﾀﾊﾞﾀしていたので、夕食はﾎﾃﾙで食べました。家庭的な雰囲気でかなかなGOODです。当然、夜は無線とﾋﾞｰﾙで
宴会です。

【９１／０８／１０】
　銀行での両替や買い出しのため、街を探険です。まず、A35AO大滝さんへのにTｼｬﾂのお土産をあずけにJOCVに
行ました。JOCVとJICAが同じ建物にあります。
　町の中心はさすがに人が多く、教会、ｽｰﾊﾟｰﾏｰｹｯﾄ、銀行、郵便局、警察、青空市場、映画館、ﾚﾝﾀﾙﾋﾞﾃﾞｵ屋まで
あります。赤や青の制服の小学生や高校生があふれています。おもわず写真をとりまくってました。
　ちょっとぶらぶらして、買い物はまた後にして何か食べてからとお昼は、「KIMIKO RESTAURANT」というﾁｬｲﾆｰｽﾞ
ﾚｽﾄﾗﾝで食事です。ここはﾎﾃﾙもあり名前の通り日本人の経営です。
　車で走行中に大きなﾀﾜｰを発見。中波のﾗｼﾞｵ局、ｺｰﾙｻｲﾝはA3Zでした。車ではずっとこの放送きいてました。
（現地語と英語の両方つかっています。）横には大きなﾊﾟﾗﾎﾞﾗがあります。
ﾗｼﾞｵﾄﾝｶﾞの中継車（？）。ｺｰﾙはA3Z。
　昼から再び買いだしにでましたが、この日は土曜日。すべて、昼で店じまい。とにかくﾋﾞｰﾙがないのが我々に
とって大問題です。ﾋﾞｰﾙを売っている所を探しまわります。わき道のちょっとあぶなそうなｽﾅｯｸを見つけ、大量に
仕入れました。ちなみにここは年中無休で24時間営業だっていってました。
　夜は無線と宴会というのは説明いらんでしょう。

【９１／０８／１１】
　この日は日曜です。だれかが町にでかけたましたがｺﾞｰｽﾄﾀｳﾝとなってるようです。A35LI,A35TX以外は泳ぎと
観光にいきました。ﾊｧﾓﾝｶﾞの３角塔など標準の観光をしていたようです。（何が標準の観光か知りませんが）結局、
泳いだのはこの日だけでした。やっぱり南半球は冬です泳ぐのはチト寒い。
　残った人は無線するしかない。ｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ食べてがんばりました。
　夜になって、50MHzでJAがｵｰﾌﾟﾝしました。ここは、A35MK,A35DTの専門家におまかせします。A35DTが持って来てた
ﾚﾄﾙﾄﾊﾟｯｸの赤飯でお祝いしました。
50MHzがｵｰﾌﾟﾝしたので、赤飯をもって喜ぶA35MK,A35DT
　しかし、A35MKは50MHzが好きですね。寝ながらでも50MHzﾜｯﾁしてます。呼んでくる相手のｺｰﾙのｻﾌｨｯｸｽ２文字だけで
ﾌﾙｺｰﾙがわかります。ｶﾂｶﾂのCWも受信しています。
　A35IJは無線のしすぎ（？）で声が出ない！！RTTYばっかりやってました。

【９１／０８／１２】
　昼間はｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが悪く街をぶらぶらしています。
　銀行、郵便局、市場、土産買いだしです。高校生と一緒に写真はとるわ、A35LIは街をあるいているＯＬにからかわ
れるわ、無茶しています。
　街の中に電気屋（といっても、ｼﾞｬﾝｸと修理屋。日本橋の裏にありそうな店）がありました。ここの店先に｢A35MS｣という
ｺｰﾙﾌﾟﾚｰﾄが掛かっています。勇気をだして入ってみました。ここのﾎﾞｽがこのｺｰﾙの持ち主で昼からしか来ないとの事でした。
応対してくれた店員もT2(ﾂﾊﾞﾙ)に行ったと言っていました。いつものとおりQSLｶｰﾄﾞを置いて帰ってきました。
　夕食はﾎﾃﾙでﾊﾟｰﾃｲｰがあるというので参加します。我々以外に外人ｸﾞﾙｰﾌﾟがいます。こいつらも酒ぐせが悪くみんなで
一気飲みをやってﾊﾟｰﾃｨｰ前に大騒ぎして出来上がっています。ﾊﾟｰﾃｨｰではこの外人ｸﾞﾙｰﾌﾟ内の一人が誕生日ということで
ｹｰｷｰがでてました。
　外人ｸﾞﾙｰﾌﾟの酔っ払いはまだまだがんばります。終ったら庭でｶﾞﾝｶﾞﾝ音楽をならしてﾀﾞﾝｽﾊﾟｰﾃｨをやっています。
A35IJ,A35MKはここで一緒に騒いでました。
　このころからﾒｲﾝｼｬｯｸの時間割決め、１時間交代の運用とにしました。ほぼｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのﾊﾟｰﾀﾝがつかめはじめてきました。
ﾒｲﾝｼｬｯｸで運用中のA35LI,A35TX
　しかし、WARCﾊﾞﾝﾄﾞで18MHzをやってとかCWやってとかいろいろﾘｸｴｽﾄあります。我々はできるだけ対応するようにして
います。私も24MHzから18MHzのQSYのﾘｸｴｽﾄを受けｱﾝﾃﾅを降ろし取り換えていて時間がかかってましたらその局は指定した
周波数でVVVVをたたいて周波数を確保してくれてました。

【９１／０８／１３】
　朝はやくから起きてがんばっていた人もいますが、やはりｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝがNG。しかたないので、身内どうしのQSOをしています。
上の部屋と下の部屋でA35IJのCWの相手したり、430MHzのﾊﾝﾃﾞｨ機のDTMFたたいてCWやったり、だれがが鬼になって電波を
出すのを探したり暇潰しの無線のやり方考えてました。この時のﾛｸﾞは1ﾍﾟｰｼﾞ全部、Ａ３５でした。庭の豚にﾊﾝﾃﾞｨ機くくって
ﾌｫｯｸｽﾊﾝﾃｨﾝｸﾞ、いや、ちがったﾋﾟｯｸﾞﾊﾝﾃｨﾝｸﾞやろうとか言う話もでててきます。
　いつもの通り、昼間はぶらぶらと市内観光にでかけます。A35INとA35MKはｺﾞﾙﾌです。ﾃﾞｲﾄﾗｲﾝﾎﾃﾙ（A35でいちばん高級なﾎﾃﾙ）
でｸﾗﾌﾞを借りてきます。ｺﾞﾙﾌ場は一日中まわって\500です。そのかわり売店も何もない。ちなみにA35INはｺﾞﾙﾌ場のDXﾍﾟﾃﾞｨを
行ない100ｶﾝﾄﾘｰ狙っているそうです。
　残りは観光です。国王の宮殿など街中でみていない所の見学です。街のﾌｧｰｽﾄﾌｰﾄﾞｼｮｯﾌﾟで昼食をとり、昼からの観光の
作戦会議です。車で遠出のﾙｰﾄも決り出発です。この時、交通事故を発見！！。交差点での車どおしの衝突のようです。婦人
警官が交通整理しています。結構、車は飛ばして走ってますから衝突したら被害は大きいようです。しかし、ここでも
交通事故あるんですね。勿論、写真にとりました。ﾗｼﾞｵﾗｲﾌに送ったらﾃﾚｶもらえるでしょうか？
　観光は、まず、潮吹き穴。岸壁の岩に小さい穴があいていて波があたるとしぶきがその穴からでてくると言うものですが（原理は
簡単）なかかな奇麗でいた。
　次はｺﾛﾊﾞｲのこうもり。木にこうもりが「てんこもり」でぶらさがっています。それもある一定のｴﾘｱだけ。ちなみにこでは、
こうもり神様の使いとかで石を投げたら罰金です。
街で見かけた高校生と記念撮影
ｽｸｰﾙﾊﾞｽの高校生と
　とにかく観光はQSL用に写真とりまくりです。制服のおねえさん見たら声かけて一緒に写真とってます。
　夕食は、「AKIKO RESTAURANT」という日本人の経営の店。天ぷら定食や焼き肉定食を食べました。店のおばさんは日本人
ですので味は日本と同じ。
　この日の夜は京都のみなさんとｽｹｼﾞｭｰﾙQSO。こっちでQSPしていたのとJA側でのINFOでｽｹｼﾞｭｰﾙの時間のQSPが１時間ずれて
いたので混乱していましたが、何とかRTTYも含めできました。ﾒｲﾝｼｬｯｸの21MHzでﾘｽﾄをとり、QSOの合間に京都各局とｺﾝﾀｸﾄ
しています。
　ｻﾌﾞｼｬｯｸではWARCﾊﾞﾝﾄﾞ対応のためA35TX,A35MKが待機します。上と下のｼｬｯｸ間は430MHzのﾈｯﾄです。ﾒｲﾝｼｬｯｸで
ｽｹｼﾞｭｰﾙQSOを仕切ったのはA35IJでした。
A35TX運用中
　敷地がせまいので3.5MHzのANTはほとんど地べたをはっています。ということで3.5MHzはJAとQSOできませんでした。ﾚﾝﾀｶｰで
海岸に行って3.5MHzやろうかと考えましたがちょっと怖わそうなのでやめました。
　A35MKが3.5MHzのCWでCQをだしていたら、ZLの局が呼んできました。SSBにQSYのﾘｸｴｽﾄがあり周波数は3.6MHzを指定して
きました。こんな周波数でられるのかと免許をみたらOKでしたのでZLの局とﾗｸﾞﾁｭｰしてたようです。
　A35MKがｼｱﾄﾙからﾖｯﾄで来ているA35TO(N7NQI)とQSO。近くの港にいるようで次の日のｱｲﾎﾞｰﾙの約束をしました。
　そんなこんなでこの日は終りました。
ｻﾌﾞｼｬｯｸで運用中のA35IN

【９１／０８／１４】
　昨日の夕食を食べた「AKIKO RESTAURANT」に再び昼食をたべに行きます。ﾒﾆｭｰにあったｵﾑﾗｲｽと焼き飯が気になってしかたない。
さらに、昼はﾗﾝﾁﾀｲﾑｻｰﾋﾞｽもありました。
　このﾚｽﾄﾗﾝは近代的な建物のﾊﾞﾘｼｶ教会の下にあります。ついでに上の教会を覗いてたら掃除をしていたおっちゃんが手招きして
くれます。さらに中を説明してくれました。A35IMは懺悔室で懺悔していましたが何を懺悔したのでしょうか。
　またまた、街をぶらぶらしています。この国の車は日本で廃車となったものをそのまま使っています。ですから、街を走っている
車には「ＸＸ自動車教習所」とか「ＸＸ幼稚園」とか「ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ名古屋営業所」と書いてあるのが走っています。A35LIは「阪急ﾀｸｼｰ」を
見つけ写真を撮ります。（社内報に載ったようです。）
　昨日、約束したA35TOがXYLと一緒にﾎﾃﾙに訪問してきてくれました。２人で太平洋を横断しているそうです。
　夕方、こちらからA35TO(N7NQI)のﾖｯﾄをみに行ます。奥さんは日本に住んでいたこともあり日本語ﾍﾟﾗﾍﾟﾗです。
（なかなかの美人です。）
いつもの通りQSLの攻撃です。来年の春には日本に寄るの事です。明日の夜はﾖｯﾄでﾊﾟｰﾃｨｰをしましょうということで別れました。
ﾖｯﾄできていたA35TO(N7NQI)
　夕食はﾎﾃﾙでとります。最後にここの看板娘のﾏﾘｱの制服姿を写真とりたい！！という我々の希望を満足するためにA35IJが交渉して
くれました。

【９１／０８／１５】
　前日のA35IJの交渉の努力の結果、看板娘ﾏﾘｱの登校前に制服で写真をとらしてもらうことになりました。普段みんな遅くまで
寝ているのに、この日だけは暗いうちから起きて写真の準備です。ﾎﾃﾙの前でﾏﾘｱと撮影会開始。A35DTは３脚をｾｯﾄするなど
本格的です。おとうちゃんもおかあちゃんも出てきてくれます。そのおかげで、ﾏﾘｱは遅刻しそうになったのか、おとうちゃんに
車で学校まで送ってもらってました。
お世話になったｾｰﾗｹﾞｽﾄﾊｳｽ。
　この日は久々に天気がよいので再びQSL用の観光写真をとりに「こうもり」や「潮吹き」などに行ます。また、行きも帰りも
空港は夜ですので、昼間の空港を見に行ってみました。ここでも、ﾊﾟﾄｶｰの婦人警官を発見したので一緒に写真とりました。
　暗くなる前にと16:00頃に記念撮影後、3ｴﾚの撤収にかかりました。
　ﾚﾝﾀｶｰ屋がﾎﾃﾙまで車を鳥にくる約束でしたが時間になっても来ません。しかたなくA35IMが返しに行きましたが、ここの
おっさんは忘れていて寝ていたようです。やっぱりのんびりした国です。
　ﾎﾃﾙの宿泊代の精算をおばちゃんに頼んだところ、おっちゃんが帰ってきてからにしてほしいとの事。よく話を聞いてみると
ここのおっちゃんは｢BANK OF TONKA｣に勤めているらしくﾎﾃﾙの会計も仕切っているようです。さらに、宿泊代以外に電気代を
払いました。電気ﾒｰﾀｰを見てみると、このﾎﾃﾙの１か月に消費するの電気を１週間で使ったようで、さらに電気代の単価も
高いようです。
　ｱﾝﾃﾅは50MHzのみ残し、それ以外は片付けました。しかし出発まで暇ですので、再び21MHzDPを上げておきました。A35TXが
21MHzCWでQRVしてました。
　昨日のA35TOと再びｱｲﾎﾞｰﾙ&夕食の予定でしたが、会う事が出来ませんでした。たぶん別の島に別の船で行くと言っていたので
帰れなかったのでしょう。ﾎﾃﾙでの夕食は予約していなかったので、街まで買い出しに行きﾎﾃﾙで夕食です。荷物の用意もほとんど
できてますので、星を見に出かけて行きました。
　21:00には全てのANTを降ろして完全にQRTしました。各自、荷物まとめて帰る用意です。出発まで仮眠することにしました。

【９１／０８／１５】
　03:00ﾎﾃﾙから空港へ向かいます。ﾎﾃﾙのおっちゃんのﾄﾗｯｸで送ってもらいました。おばちゃんも一緒に見送りに来てくれ
ました。空港のﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰで重量ｵｰﾊﾞｰの件も頼んでまけてもらいました。（さすが、A35MKさん）
　飛行機に乗ろうとすると呼びとめられました。預けた我々の鞄から変な音がしているとか。滑走路の真ん中で鞄を開けて
検査されました。A35MKのﾊﾝﾃﾞｨ機に電源が入っていて、送信になったままだった様です。その時、我々は他人のふりしてました。
飛行中は天候が悪く機体に何かあたってｺﾂｺﾂいっていたので心配でしたが、睡魔には勝てず寝ていました。
　早朝、3D2(NADI)に到着。空港前でﾚﾝﾀｶｰを借ります。ここの店員はJF3LGCにそっくりでした。２台のﾚﾝﾀｶｰに乗りﾎﾃﾙに
行きます。ﾎﾃﾙは隣りのLAUTOKAという町です。3D2は砂糖きび運搬用の鉄道が町中を走っています。
　LAUTOKAのﾎﾃﾙに着いて町を観光です。（JK3DEVの日本からのﾎﾃﾙの電話予約は通じていたようですね。）
　この町はインドからの移住が多くｲﾝﾄﾞ人がｻﾘｰをきて歩いています。ｲﾝﾄﾞ料理の店もたくさんあります。
　ﾊﾟﾝﾂを買いに雑貨屋にいったJF3KQA。店員のおねえさんにいきなり「結婚してくれ」と言われていました。
　夜のためのﾋﾞｰﾙをｽｰﾊﾟｰで仕入ます。「FIJI BITTER」は薬の瓶みたいな容器で味に癖があります。変な味だと文句をいいながら
みんなずっと飲んでましたが・・・。
　本格的に観光開始です。JK3DEVとJR3OFXはｺﾞﾙﾌに行ます。（JR3OFXはｷｬﾃﾞｨさん。）
　その他は車で観光にでます。SUVAまでいきたかったのですが、やっぱり遠い。（普通は飛行機で行くらしい。）あと90Km
くらいの所まで行きましたが、めげて引き返してきました。
　途中に「ﾔｺｰﾋﾞﾚｯｼﾞ」という村がありましたのでJI3NTSは車をとめて記念撮影をしてました。
　夕食を食べに町の中華料理屋にはいりました。（ここの店の前には呼び込みの兄ちゃんがいました。）ｲﾝﾄﾞ人のやってる
中華料理屋にはいった日本人でした。

【９１／０８／１６】
　この日はJK3DEV,JI3DLIはﾄﾞﾗｲﾌﾞに出掛けました。SUVAまでいって観光してきたようです。
　その他は船でﾘｿﾞｰﾄｱｲﾗﾝﾄﾞという観光の島へ。この島までは船でいきます。観光旅行のｵﾌﾟｼｮﾝになっているようで、観光ﾊﾞｽの
団体が来ています。もちろん日本人もいます。
　船で見掛けた日本人のおねえさんにお声がけしているのはJF3KQA。（この人もﾏﾒです。）私が船の操縦室を外からみていたら、
操縦していた船員が中に入れといってくれます。中を見せてもらったら、無線機があります。HFのﾘｸﾞ（SSBだといっていた）と
VHF用のICOMのﾘｸﾞ（もちろんﾏﾘﾝ用）がありました。
　HFのﾘｸﾞのﾊﾟﾈﾙにはには鉛筆で｢3DQM｣って書いてあります。これはｺｰﾙｻｲﾝかときいたらそうだと答えてくれました。私たちも
ｺｰﾙｻｲﾝあるよといつもの通り、QSLｶｰﾄﾞを渡し船長さんと記念撮影しました。
　何もない島したが、昼食とｺｰﾋｰつきです。ｵﾌﾟｼｮﾝでﾊﾟﾗｸﾞﾗｲﾀﾞｰやﾖｯﾄなどがあります。我々もﾊﾟﾗｸﾞﾗｲﾀﾞｰに挑戦しました。
結局、南の島の典型的な観光ﾊﾟﾀｰﾝでした。
　夜、JR3OFXがどうしてもｲﾝﾄﾞの衣装のｻﾘｰが欲しいといいだします。閉めかけている店に無理やり入れてもらい、衣装一式を
買い着付けまでしてもらいます。ｲﾝﾄﾞ人のJR3OFXと夕食を食べに街をうろうろしてました。ﾎﾃﾙに帰った時、この格好でﾌﾛﾝﾄで
ｷｰをもらいにいったのでﾌﾛﾝﾄのにいちゃんはびっくりしてました。（変な日本人と思っているでしょうね）けど、この衣装を
JR3OFXは日本で着るのでしょうか？（新年会に着て来てね）
ﾌｨｼﾞｰでｲﾝﾄﾞ衣装を着ている日本人のJR3OFX

【９１／０８／１７】
　昼の飛行機でJAへ。ﾋﾞｰﾙもあまっていたので空港で飲んでます。（やっぱり変な酔っぱらいだ）重量ｵｰﾊﾞｰも心配でしたが、
ｶｳﾝﾀｰのおっちゃんが日本語で「ﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ!!」といっていたら本当に大丈夫でした。
　空港のﾁｪｯｸｶｳﾝﾀｰでJI3DLIの予約だけがｷｰを叩くいても出てこなかったので、一人だけﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽとなりました。出発まで
免税店で買い物ですが、3D2の土産はちょっと高いようです。待合室も免税店も日本人でごったがえしています。
　私は暇でしたので待合室でﾛｸﾞの局数ﾁｪｯｸしていました。
　予定でより少し遅れ、飛行機にのりました。機内はJAで超満員です。ﾋｼﾞﾈｽｸﾗｽにJI3DLIを見に行ったら、隣りにいたおっさんと
大宴会をしてました。
　この飛行機は、本当はJA直通ですが、満員のためKH2に給油のため着陸するとのこと。このKH2で機体のﾄﾗﾌﾞﾙの為、長い間
とまっていたあげく、成田の門限が間に合わず、KH2の空港にとまった飛行機の中で夜明けを待ってほしいとのｱﾅｳﾝｽ。
人数が多いのでﾎﾃﾙもとれないとのこと。
　この様な状況でだまっているJAの人達ではありません。
とりあえず降ろせとみんなでﾌﾞﾂﾌﾞﾂいってたら空港の待合室に降ろしてくれました。しかし、ころんでもﾀﾀﾞではおきない
JAの人達。みんな免税店に走り土産を買っています。(FIJIより安い！！）そういえば、昨年のV63の時にここに来たなぁと
懐かしく見てました。
　この日は、飛行機で寝てました。

【９１／０８／１８】
　明け方にKH2を出発し、朝の0600に成田に到着です。
　成田からは、車で京都へ帰ります。途中の名神のｻｰﾋﾞｽｴﾘｱでｳﾅｷﾞﾊﾟｲかったり、浜名湖で記念写真撮ったり、おまえら
どこ行ってんねんと言われそうな写真がたくさんあります。
　1630ころJK3DEV宅に到着し、解散しました。

【かえってから】
　写真の焼き増ししたらｱﾙﾊﾞﾑ15冊になりました。年々ふえて来ます。今回のﾍﾟﾃﾞｨの記事は｢59｣に投稿しました。
　いつもの通り、写真のQSLを作りました。10月頃からJA3OINが発行を開始しはじめました。
　ﾋﾞﾃﾞｵも移動運用の時に公開しました。ｽﾗｲﾄﾞもJH3TXR宅で観賞会をしました。
（ｽﾗｲﾄﾞには無線しているｼｰﾝありませんでしたが）

【まとめ】
　今回も出発前が大変でしたが無事終了しました。ﾒﾝﾊﾞｰは、だいぶコツがわかってきたようです。
今回は今までの常連さんだけでなく新しい病気のﾒﾝﾊﾞｰが増え心強いかぎりです。（JI3DLI･JF3KQA･JI3DKGに
ついては病気が完全に感染したようです。）
　またまた来年はという疑問もでてきますがどうなるでしょう。確かにｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝはおちてきていますが、
現在調査中です。（近々、発表の予定？？？）
　最後になりましたが、今回のﾊﾞｰｹｰｼｮﾝでご協力いただいたﾄﾝｶﾞ政府、ｾｰﾗｹﾞｽﾄﾊｳｽ、KH6RT、A35AO、
JA1OEM、ならびにJA3YAQのﾒﾝﾊﾞｰのみなさんどうもありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（おわり）


(この記事は１９９１年９月から１９９２年１月京都ｸﾗﾌﾞ会報No.257-261に掲載されたものです。)

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